問(wèn)界新M5 Ultra的安全配置相比之前有哪些提升？

問(wèn)界新M5 Ultra在安全配置上有顯著提升，新增了AEB全向防碰撞以及eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能。AEB全向防碰撞系統(tǒng)能在4 - 150km/h的速度范圍內(nèi)，敏銳識(shí)別行人、兩輪車(chē)等目標(biāo)并主動(dòng)剎停，為出行提供多一層保障。而eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能可實(shí)現(xiàn)“邊剎邊讓”，大大降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些升級(jí)后的安全配置，全方位守護(hù)著車(chē)主每一段旅程的安全。

在主動(dòng)安全方面，全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0的搭載是一大亮點(diǎn)。它的出現(xiàn)進(jìn)一步提升了車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)危險(xiǎn)的能力。以往，車(chē)輛在某些特定場(chǎng)景下可能對(duì)潛在危險(xiǎn)的反應(yīng)不夠及時(shí)或全面，但有了這一系統(tǒng)，它能更精準(zhǔn)、快速地感知周?chē)h(huán)境中的各種威脅，提前做出判斷并采取措施。

值得一提的還有ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助功能以及e-AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能的升級(jí)。在遇到緊急情況時(shí)，這兩個(gè)功能相輔相成，能夠根據(jù)實(shí)際狀況，讓車(chē)輛在制動(dòng)的同時(shí)，巧妙地進(jìn)行轉(zhuǎn)向避讓，避免與障礙物發(fā)生正面碰撞。這不僅考驗(yàn)車(chē)輛的智能感應(yīng)能力，更體現(xiàn)了其在關(guān)鍵時(shí)刻保障駕乘人員安全的卓越技術(shù)。

除了主動(dòng)安全配置的升級(jí)，問(wèn)界新M5 Ultra在被動(dòng)安全方面也毫不遜色。車(chē)身采用超60%高強(qiáng)度鋼，并搭配籠式結(jié)構(gòu)。這種堅(jiān)固的車(chē)身構(gòu)造，就如同一個(gè)堅(jiān)實(shí)的堡壘，在遭遇意外碰撞時(shí)，能夠有效分散和吸收沖擊力，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界新M5 Ultra通過(guò)主動(dòng)與被動(dòng)安全配置的全面升級(jí)，打造出了一個(gè)更可靠、更安全的出行環(huán)境。無(wú)論是在日常駕駛還是面對(duì)突發(fā)緊急狀況，這些升級(jí)后的安全配置都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，為車(chē)主和乘客提供全方位、多層次的安全防護(hù)，讓每一次出行都更加安心。