問

新一代極氪001的懸掛系統(tǒng)做了怎樣的優(yōu)化？

新一代極氪001的懸掛系統(tǒng)做了多方面優(yōu)化。

首先，其后懸掛采用多連桿式，主要由上控制臂、橫拉桿、下控制臂、減振系統(tǒng)以及防傾桿組成。下控制臂為中空鑄鋁的H型臂，有兩個(gè)連接點(diǎn)且彈簧座一體，優(yōu)化空間讓后排乘坐更舒適，承重效果出色，適合車身較重的極氪001。多連桿懸架能讓車輪與地面保持最大化垂直，減小車身傾斜，保障舒適性。

其次，后副車架采用鋁合金，用料扎實(shí)，懸架寬度和厚度大，更好保護(hù)電機(jī)。選配的空氣懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)彈簧軟硬，高速行駛更穩(wěn)定，低速過不平路面更舒適。舒適模式下路感較好，運(yùn)動模式下路感明顯且側(cè)傾、晃動感弱，車身雖重但低速行駛?cè)造`活。

此外，后輪拱采用特殊材料，隔音效果佳。

2025款極氪001對魔毯雙腔空氣懸架進(jìn)一步優(yōu)化，通過主副氣腔室聯(lián)動工作，實(shí)現(xiàn)車身高度和懸架剛度雙重調(diào)節(jié)，車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)70毫米，提供五檔可選，智能魔毯功能能實(shí)時(shí)感知路面狀況并迅速調(diào)整懸架狀態(tài)，兼顧操控與舒適。

總之，新一代極氪001的懸掛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、功能等方面優(yōu)化出色，提升了操控性和舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A7L 進(jìn)口和國產(chǎn)在外觀上的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 前臉部分，二者基本一致，都具有奧迪的標(biāo)志性特征，比如大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵與矩陣式大燈。 車身側(cè)面差別較大，進(jìn)口版 A7 是溜背式風(fēng)格，國產(chǎn) A7L 放棄了這種設(shè)計(jì)，使得車尾更加
我們整理了河源長城 4s店詳情信息，如河源奔爵長城，您可撥打400-805-2700 轉(zhuǎn) 1620。我們還為您查詢到長城 其他4s店的地址和電話，僅供參考。 河源長城 4s店如下： 一、河源奔爵長城 門店位于河源市源城區(qū)河埔大道西邊細(xì)女抱蔬
奧迪 A7L 45 豪華版的動力表現(xiàn)不錯(cuò)。 它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配七速雙離合變速箱，擁有 245 馬力。法定限速內(nèi)可滿足目標(biāo)消費(fèi)群體需求。 絕對動力表現(xiàn)可以，雖比對手高功率版本稍慢，但差距不大。 平順性很好，試駕中未出現(xiàn)頓挫或
奧迪 A7L 2.0T 的操控性能相當(dāng)出色。 它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，車輛響應(yīng)清晰，轉(zhuǎn)向手感輕盈準(zhǔn)確，無論狹窄街道還是蜿蜒山路，都能輕松駕馭。 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)每秒 100 次監(jiān)測路況，提前 0.5 秒預(yù)判并在 0
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家