Techrules 如何保障車輛的安全性?

Techrules 保障車輛安全性主要從以下方面著手。

分層架構設計,實施分層防御,在車聯網系統中建立“多道防線”,每一層次有獨立的身份驗證和加密機制。

加強加密和身份認證機制,提升車輛通信加密標準,采用雙因子驗證、動態密鑰等,未來可結合生物識別、智能卡等多重身份驗證。

加強無線通信協議的安全性,優先采用安全等級高、漏洞少的協議版本,增加協議驗證和加密措施,考慮隔離信號通信。

推進無人駕駛技術與安全防護技術的融合,引入“安全沙箱”概念,結合人工智能算法篩選并屏蔽潛在風險信號。

推動車聯網安全標準化建設,由行業協會牽頭建立全流程的行業標準。

建立持續更新的安全機制,借助 OTA 技術定期升級和修復漏洞,健全安全漏洞反饋機制。

在實車試驗方面,涵蓋動力性能、操控性能、制動性能、安全性、舒適性、耐久性和環保性等試驗內容,并通過實際道路測試、封閉測試場地、耐久性試驗場、氣候實驗室和風洞測試等多種試驗方法來保障。

對于自動駕駛,像 L3 及以上級別,在通訊、電源、感知、制動和轉向等方面進行冗余設計,例如通訊冗余保證良好通訊狀態,電源冗余支撐 ECU 完成安全降級動作,感知冗余精準識別物體及行人,制動冗余維持制動控制及穩定性控制,轉向冗余支持車輛完成轉彎工況,還采用雙重冗余結構保證系統可靠性和安全性。

在智能駕駛網絡安全防護上,控制權限,加強加密工作,建立自主完整的安全網絡體系。車企要確保軟件開發安全,減少代碼漏洞。每個數據接口做好加密,對汽車健康數據實時監控,車輛加裝安全硬件模塊,加強云端服務器數據傳輸處理過程保護。

車主要注意車載軟件及時更新,外接設備和網絡時先確定安全性,離開車時記得熄火鎖車。

隨著 5G 到來,車聯網安全防控能力需進一步升級,培育既懂網絡安全又懂汽車工程的專業人員,讓整車制造企業及零部件企業提升防護水平,構建主動安全體系。

對于車聯網路側單元,要防范女巫攻擊、節點模擬攻擊、身份披露攻擊、拒絕服務和分布式拒絕服務攻擊等。可采取基于位置的防范策略,利用地理位置檢測;基于加密和身份驗證的防御策略,采用對稱和非對稱加密,運用身份驗證機制;基于流量分析的防御策略,監控分析數據流量,部署蜜罐節點等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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