最新實時消息里,蔚來ES8的充電設施布局有什么新進展?

最新消息顯示,蔚來ES8的充電設施布局有諸多新進展。在硬件設施上,蔚來已建成大量換電站、公共充電樁,并攜手構建首個V2G光伏自循環補能體系;網絡布局方面,高速換電網絡不斷完善,6縱4橫8大城市群高速換電網絡已貫通。此外,還迎來資本助力,蔚來能源獲15億元戰略投資用于充換電等領域發展。這些進展為蔚來ES8用戶提供了更便捷、高效的充電保障 。

最新實時消息里,蔚來ES8的充電設施布局有什么新進展?

在硬件設施方面,蔚來的布局成果斐然。截至目前,那1564座換電站猶如堅實的補給堡壘,分布在各地,大大縮短了用戶的補能時間。而全國布局的16745根公共充電樁,以及超75萬根第三方充電樁,織就了一張龐大的充電網絡,無論用戶身處繁華都市還是偏遠地區,都能更安心地找到充電之處。尤為值得一提的是,2023年NIO Power Day發布的20kW V2G充電樁,增添的放電功能讓車與電網實現互動,助力電網調峰調頻。蔚來與祁連山國家公園攜手構建的全球首個V2G光伏自循環補能體系,8月投入使用后,將為環保出行注入新的活力。

網絡布局上,高速換電網絡不斷延伸拓展。隨著G42滬蓉高速換電網絡的打通,6縱4橫8大城市群高速換電網絡已然貫通,這意味著長途出行的蔚來ES8用戶無需再為充電擔憂。而且,蔚來有著更宏大的規劃,2025年要完成9縱9橫19大城市群高速換電網絡的布局,未來的出行將更加暢通無阻。

資本助力也為充電設施布局添磚加瓦。蔚來能源獲得武漢光創基金15億元戰略投資,這筆資金將全方位投入到充電、換電、儲能等多個領域,推動技術研發、制造與運維的升級,進一步拓展充換電基礎設施的布局。

總之,蔚來ES8在充電設施布局上的這些新進展,無論是硬件設施的不斷完善,網絡布局的逐步拓展,還是資本助力帶來的發展動力,都讓蔚來ES8的用戶在充電體驗上迎來了全新的變革,為其出行提供了更有力的保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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