五菱星光 S 的安全性能怎樣？

五菱星光 S 的安全性能非常出色。

首先在整車架構方面，它采用六環高強度鋼車身結構，通過多環路骨架提升車身剛度和抗變形能力，有效改善 NVH 表現。全車結構件高強度鋼覆蓋率超過 82.5%，多達 24 處 1500MPa 航空級熱成型鋼分布在關鍵碰撞位置，能提升整車安全防護性能。前后防撞梁標配吸能盒，前部吸能盒為鋁合金材質，厚度 2.5mm，可最大程度吸收碰撞能量，減少對駕乘人員和電池的危害，降低維修成本。

在電池安全性方面，五菱星光 S 全系搭載神煉電池，特點是不泄漏、不起火、不爆炸，已實現百萬新能源市場用戶的電池 0 自燃。基于行業首創電芯問頂技術，對電芯進行優化設計，確保不短路、不泄露、不析鋰、不起火，安全性能遠超國標。通過多種創新設計有效規避短路等問題，采用陶瓷層涂覆防止熱失控。在中汽研動力電池品質挑戰中成績優異，各項嚴苛測試后電池無異常。神煉電池的 MUST 多功能一體化電池包具有輕量化、超高強度、熱管理等特點，結構強度提升 60%，可拆卸可維護性強，節約 90%維護成本。高強度電池箱為 3G-AHSS 第三代超高強鋼一體化箱體，采用三橫六縱架構設計，1500MPa 高強度鋼覆蓋率＞83% ，抗拉強度 1200MPa 的超高強鋼底板形成包裹式鋼架結構，有效吸收沖擊力。電池組經過 2000 余項臺架測試與 490 余項整車測試，涵蓋高溫、高原、高寒嚴苛環境，車端+云端雙 BMS 智能協同管理系統實現超 240 項電池安全監管、超 80 項電池故障預警和 24 小時全天候安全巡檢、預警。

此外，五菱星光 S 還在主動安全方面表現出色，全系標配環抱式 6 安全氣囊，包含主副駕安全氣囊、前排雙側氣囊以及遠超同級的左右貫穿式側氣簾，按照 LATIN-NACP 拉美國家安全標準開發，側面碰撞標準高于我國安全標準。配備 540°超廣角全景影像，提升復雜環境下的駕駛安全性。在上市前，上汽通用五菱對其做了一系列實車安全碰撞測試，包括正面偏置碰撞、完全正面碰撞、正面鉆入碰撞、側面碰撞等，對車內乘員和車外行人的保護達到優秀水平，碰撞后電池未出現起火、爆炸等安全隱患。