豐田普拉多相比日產(chǎn)途樂在綜合性能上誰更勝一籌？

豐田普拉多與日產(chǎn)途樂在綜合性能上難分伯仲，各有千秋。普拉多價格更親民，指導價 36.98 萬至 62.53 萬，尺寸緊湊實用，且穩(wěn)定性和保值率表現(xiàn)出色；而途樂作為大型 SUV，車身尺寸更大，軸距達 3075mm，舒適性佳，越野配置也更全面。總之，它們在不同維度各展優(yōu)勢，消費者可依據(jù)自身預算、對空間及越野性能等實際需求來抉擇 。

從外觀設(shè)計來看，新款普拉多采用豐田最新家族式風格，前進氣格柵設(shè)計硬朗，側(cè)開門的尾部設(shè)計獨具特色。途樂則整車造型厚重飽滿，日產(chǎn)家族式進氣格柵搭配 A 柱熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果，盡顯大氣。

空間方面，普拉多長寬高為 4840/1885/1890mm，軸距 2790mm，能滿足日常出行。途樂長寬高分別為 5165/1995/1955mm，軸距達 3075mm，寬大的車身提供了更為充裕的駕乘空間，尤其是后排乘客能獲得更舒適的體驗。

動力系統(tǒng)上，普拉多搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機，最大功率 280 馬力，匹配 6 速手自一體變速箱。途樂換裝 4.0L V6 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 279Ps，匹配 7 速自動變速箱。兩者動力都能應對各種路況，但途樂的大排量發(fā)動機在扭矩輸出上更有優(yōu)勢，越野時動力儲備更充足。

越野性能方面，途樂的優(yōu)勢較為明顯。普拉多從全時四驅(qū)變?yōu)榉謺r四驅(qū)，還取消了后橋機械式差速鎖。而途樂保留非承載式車身，配備智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)及四種行駛模式，越野配置更為豐富，通過性和脫困能力更強。

內(nèi)飾配置上，普拉多進行了升級，采用新方向盤、中控屏幕等，增加 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)。與普拉多價位相近的途樂內(nèi)飾相對較為樸素。

綜上所述，豐田普拉多和日產(chǎn)途樂在綜合性能上都有出色表現(xiàn)。普拉多在價格、穩(wěn)定性和保值率上有優(yōu)勢，途樂在空間、越野性能上更為突出。消費者在選擇時，需結(jié)合自身的實際需求和偏好，權(quán)衡兩者的特點，從而挑選出最適合自己的車型。