問
2025款邁騰沒有380,其目標消費群體是否會發(fā)生變化?
2025款邁騰沒有380,其目標消費群體大概率會有所變化。邁騰380作為頂配車型,價格相對較高,以往銷量便不如中低配版本,消費者多因性價比因素更傾向于選擇實惠的330車型。如今取消380,對于那些追求高性價比中低配車型的消費者影響不大,但原本對高功率有需求的潛在客戶可能會流失,同時也可能吸引一些更注重入門價格的新消費群體。
原本對高功率有需求的消費者,他們追求更強勁的動力輸出,渴望在駕駛中體驗到速度與激情。2025款邁騰取消380車型后,這部分消費者可能會將目光投向其他品牌或車型,去尋找能滿足他們高功率需求的產品。畢竟,市場上從不缺少動力強勁的車型可供選擇。
而那些更注重入門價格的新消費群體,2025款邁騰推出的280TSI DSG舒適型,指導價格為17.49萬元,價格更為親民。對于預算有限,但又渴望擁有一輛大眾品質轎車的消費者來說,這無疑是一個頗具吸引力的選擇。他們可能更看重品牌、日常實用性和較低的購車成本,邁騰的品牌影響力和豐富的標配配置可以滿足他們的需求。
此外,從市場競爭角度來看,取消380車型后,邁騰在與同級車型如上汽大眾帕薩特、廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞等競爭時,產品布局和目標消費群體定位也會發(fā)生相應變化。邁騰會更加聚焦中低功率市場,在這個細分領域與對手展開更激烈的爭奪。
綜上所述,2025款邁騰沒有380車型,使得其目標消費群體發(fā)生了明顯的改變。既流失了部分追求高功率的消費者,又吸引了注重入門價格的新客戶,在市場競爭中也調整了自身的方向,未來將在新的消費群體定位下,開啟新的市場征程。
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