長城炮旅居版18萬在動力方面表現(xiàn)怎樣？

18萬的長城炮旅居版在動力方面表現(xiàn)不錯。它有多種動力組合，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機極限輸出140千瓦，峰值扭矩360牛米，搭配采埃孚8AT變速箱，高速性能出色，能基本滿足越野需求；而新款采用的2.4T柴油機+9AT動力總成，最大功率125千瓦，峰值扭矩480牛·米，相比之前的2.0T柴油機有明顯提升，用在尺寸更小、重量更輕的車上可實現(xiàn)低油耗、高動力。

具體來看，那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在實際駕駛中，其輸出功率可以較為平穩(wěn)地攀升，在城市道路的走走停停之間，采埃孚8AT變速箱的換擋邏輯清晰，能迅速響應(yīng)駕駛員的意圖，讓動力輸出銜接順暢，不會有明顯的頓挫感。當(dāng)需要超車或者高速行駛時，發(fā)動機也能爆發(fā)出足夠的能量，使車輛能夠輕松提速，高速性能確實可圈可點。

而全新的2.4T柴油機更是一大亮點。其高達(dá)480牛·米的峰值扭矩，在越野場景下優(yōu)勢盡顯。面對坑洼泥濘的道路，強大的扭矩可以讓車輪獲得足夠的驅(qū)動力，輕松掙脫困境。并且，這款發(fā)動機應(yīng)用于尺寸更小、重量更輕的長城炮旅居版上，低油耗的特性得以充分發(fā)揮。在長途旅行中，這意味著更少的加油次數(shù)，更多的旅行時間。其與9AT變速箱的匹配也十分默契，換擋過程平順自然，進一步提升了駕駛的舒適性。

總的來說，長城炮旅居版18萬在動力方面的表現(xiàn)可圈可點。無論是2.0T發(fā)動機搭配采埃孚8AT變速箱的組合，還是2.4T柴油機與9AT的搭檔，都能滿足不同消費者的需求，無論是日常出行、長途旅行還是輕度越野，它都能以合適的動力表現(xiàn)應(yīng)對各種路況，為用戶帶來不錯的駕駛體驗 。