15 - 20萬(wàn)性價(jià)比最高的車在安全配置上有哪些領(lǐng)先之處？

15 - 20萬(wàn)性價(jià)比最高的車在安全配置上的領(lǐng)先之處體現(xiàn)在多方面。像豐田亞洲龍中保研測(cè)試成績(jī)優(yōu)，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，主被動(dòng)安全配置豐富；廣汽本田皓影中保研三個(gè)核心項(xiàng)目全優(yōu)，車身用料講究，標(biāo)配10個(gè)安全氣囊。還有哈弗H6有五星級(jí)C-NCAP碰撞評(píng)分。這些車型或是在碰撞測(cè)試成績(jī)突出，或是安全氣囊配備充足，亦或是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，全方位保障駕乘者的出行安全 。

除了上述車型，還有不少同價(jià)位的車在安全配置上有著可圈可點(diǎn)之處。比如別克昂科拉，在碰撞測(cè)試中五次測(cè)試均取得優(yōu)異成績(jī)，這表明它在面對(duì)各種可能的碰撞場(chǎng)景時(shí)，都能為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)屏障。其在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及防撞吸能等方面必然有著獨(dú)特的技術(shù)和考量，才得以在嚴(yán)格的碰撞測(cè)試中屢獲佳績(jī)。

新途勝在安全配置方面同樣不容小覷，主動(dòng)和被動(dòng)安全性相比老款有顯著提升。這意味著它不僅在傳統(tǒng)的被動(dòng)安全防護(hù)上不斷優(yōu)化，例如更堅(jiān)固的車身框架、更完善的約束系統(tǒng)等；還積極在主動(dòng)安全領(lǐng)域發(fā)力，可能配備了諸如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，提前預(yù)防事故的發(fā)生。

斯巴魯森林人在美國(guó)碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，且越野能力和安全性出色。對(duì)于一款具備越野能力的車型來(lái)說(shuō)，良好的安全性尤為重要。它可能在懸掛系統(tǒng)、底盤調(diào)校等方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，保證在復(fù)雜路況行駛時(shí)依然能夠維持車輛的穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在碰撞防護(hù)方面也毫不遜色，為越野愛好者提供了堅(jiān)實(shí)的安全后盾。

馬自達(dá)CX - 5在IIHS碰撞測(cè)試中表現(xiàn)良好。IIHS的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)苛，能在其中取得不錯(cuò)的成績(jī)，說(shuō)明馬自達(dá)CX - 5在車身強(qiáng)度、安全氣囊彈出時(shí)機(jī)以及座椅等部件對(duì)駕乘人員的保護(hù)等方面都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。這種在碰撞測(cè)試中的良好表現(xiàn)，無(wú)疑為消費(fèi)者的行車安全增添了一份信心。

日產(chǎn)樓蘭現(xiàn)在各項(xiàng)碰撞測(cè)試成績(jī)出色，這反映出它在安全性能上的全面性。無(wú)論是正面碰撞、側(cè)面碰撞還是其他類型的碰撞場(chǎng)景，樓蘭都能展現(xiàn)出良好的應(yīng)對(duì)能力，這背后離不開其科學(xué)合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及一系列安全配置的協(xié)同工作。

長(zhǎng)安深藍(lán)S7主被動(dòng)安全配置齊全。在主動(dòng)安全方面，它或許集成了多種先進(jìn)的傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的精準(zhǔn)感知，進(jìn)而為駕駛者提供及時(shí)準(zhǔn)確的安全提示和主動(dòng)干預(yù)；在被動(dòng)安全上，也有著完善的防護(hù)體系，確保在事故發(fā)生時(shí)最大程度減少車內(nèi)人員受到的傷害。

傳祺GS8配置有全方位透明底盤、全景天窗、L2級(jí)輔助駕駛等。全方位透明底盤技術(shù)可以讓駕駛者清晰了解車輛下方及周邊的路況信息，在復(fù)雜路面行駛時(shí)能有效避免刮擦和碰撞；L2級(jí)輔助駕駛則在一定程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)通過自動(dòng)跟車、車道居中保持等功能提升行車安全性。

吉利星越L與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)cma架構(gòu)平臺(tái)，在安全性能方面有所保證。沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域久負(fù)盛名，其先進(jìn)的安全理念和技術(shù)融入到cma架構(gòu)平臺(tái)中，使得吉利星越L從底盤到車身結(jié)構(gòu)，再到安全配置，都具備較高的安全水準(zhǔn)，為駕乘者提供可靠的安全保障。

紅旗HS5配置有自動(dòng)泊車、hud抬頭顯示等。自動(dòng)泊車功能對(duì)于一些停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，大大降低了在停車過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；hud抬頭顯示則讓駕駛者無(wú)需低頭就能獲取重要的行車信息，如車速、導(dǎo)航指示等，使駕駛者的注意力能更多地集中在前方道路上，提升了行車安全性 。

綜上所述，15 - 20萬(wàn)性價(jià)比高的這些車型在安全配置上各有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。它們通過優(yōu)秀的碰撞測(cè)試成績(jī)、豐富的安全氣囊配備、先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)、合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及各種實(shí)用的安全配置，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無(wú)后顧之憂。