15 - 20萬油電混合動力轎車中，哪款的動力性能最強？

在 15 - 20 萬油電混合動力轎車中，動力性能最強的當屬福特蒙迪歐 2.0T 混動運動版。不同車型憑借各自獨特的混動技術展現出多樣的動力表現。像豐田凱美瑞、本田英仕派等都有不錯的動力輸出，但蒙迪歐 2.0T 混動系統綜合功率高達 227kW ，其 2.0T E - 混動發動機 288Ps，綜合馬力 308Ps，這樣的動力數據在該價格區間的混動轎車里優勢明顯。

豐田凱美瑞擁有第五代智能電混雙擎技術，2.0L混動系統綜合功率145kW，2.5L混動系統綜合功率169kW，能讓車輛在不同路況下都有著穩定的動力供應，其油耗表現也較為出色，2.0L車型綜合油耗低至4.31L/100km，2.5L雙擎4.36L/100km ，不過在動力功率上與蒙迪歐2.0T混動還是存在一定差距。

本田英仕派的2.0L混動系統綜合功率為158kW，在動力輸出方面有著自己的特性，能夠為駕駛者帶來流暢的駕駛感受，可相較于蒙迪歐2.0T混動的強勁動力，英仕派也稍顯遜色。

比亞迪漢DM-i靠DM-i超級混動技術，純電續航121km或200km，饋電油耗低至5.1 - 5.3L/100km，雖然在續航和節能方面有不錯的表現，但其在動力性能的功率和馬力數據上，也未能超越蒙迪歐2.0T混動。

領克07（EM-P）采用1.5T專用發動機與DHT Evo雙電機組合，綜合馬力381Ps，6.5秒破百，饋電油耗4.8L/100km，從數據上看動力強勁，破百時間也較短，可惜它屬于中型SUV，并非此次討論的轎車范疇。

綜合對比各款15 - 20萬油電混合動力轎車，福特蒙迪歐2.0T混動運動版憑借其突出的功率和馬力數據，在動力性能方面展現出顯著優勢，成為該價格區間內動力性能較強的轎車選擇，能為追求強勁動力的消費者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。