20萬左右動力強(qiáng)勁又舒適的SUV，它們的隔音降噪水平哪家更出色？

20萬左右動力強(qiáng)勁又舒適的SUV中，別克昂科旗、福特銳界L、吉利星越L等車型的隔音降噪水平都較為出色。別克昂科旗作為中大型7座SUV，行駛平穩(wěn)，其隔音表現(xiàn)優(yōu)秀；福特銳界L不僅動力良好，且車內(nèi)靜謐性佳。吉利星越L配備主動降噪和雙層隔音玻璃，對風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制效果顯著。它們都憑借各自的技術(shù)與材料應(yīng)用，為駕乘者打造安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境 。

別克昂科旗定位中大型 7 座 SUV，開起來十分穩(wěn)健。它采用了一系列先進(jìn)的隔音技術(shù)和高品質(zhì)的隔音材料，從車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化到密封工藝的提升，都致力于減少外界噪音的傳入。無論是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，還是路面的胎噪，都能被有效阻隔。在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)車輛以正常城市道路速度行駛時(shí)，車內(nèi)人員輕聲交談毫無壓力，不會被外界的嘈雜所干擾；即使在高速上，車內(nèi)也能保持相對安靜的氛圍，音樂聲和交談聲依然清晰可聞。推薦的 2022 款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7 座，搭載 2.0T + 9AT + 48V 輕混系統(tǒng)，在提供強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也能進(jìn)一步降低發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適安靜。

福特銳界 L 的隔音同樣可圈可點(diǎn)。它在設(shè)計(jì)和制造過程中，充分考慮了車內(nèi)的靜謐性。通過對車身多處進(jìn)行隔音處理，使用吸音材料填充關(guān)鍵部位，極大地減少了噪音的傳播。尤其是在抑制路面噪音和發(fā)動機(jī)噪音方面表現(xiàn)出色。當(dāng)車輛啟動后，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音被很好地控制在車外，車內(nèi)只能聽到輕微且平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。在行駛過程中，路面的顛簸和摩擦產(chǎn)生的噪音也被有效過濾，坐在車內(nèi)，仿佛與外界的喧囂隔離開來。2024 款銳界 L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座時(shí)尚型，配備 2.0T + 8AT 的動力組合，在保證動力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)，也為良好的隔音效果提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)，讓車內(nèi)乘客能在安靜的環(huán)境中享受舒適的旅程。

吉利星越 L 在隔音降噪方面有著獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。主動降噪系統(tǒng)的配備，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車內(nèi)噪音，并通過揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波進(jìn)行抵消，從而有效降低車內(nèi)噪音水平。雙層隔音玻璃的使用，更是在物理層面上為車內(nèi)人員阻擋了大量的外界噪音。對于風(fēng)噪，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，雙層隔音玻璃能極大地削弱風(fēng)掠過車身產(chǎn)生的呼嘯聲；而對于發(fā)動機(jī)噪音，主動降噪系統(tǒng)和隔音材料共同作用，使得發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪音不會過多傳入車內(nèi)。無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕乘者營造一個(gè)安靜、舒適的車內(nèi)空間。

綜上所述，這幾款 20 萬左右動力強(qiáng)勁又舒適的 SUV，在隔音降噪方面都有著自己的特色和優(yōu)勢。別克昂科旗憑借全面的隔音技術(shù)與穩(wěn)健的行駛質(zhì)感，為駕乘者帶來安靜體驗(yàn)；福特銳界 L 通過精心的隔音處理和穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，打造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境；吉利星越 L 則依靠先進(jìn)的主動降噪和雙層隔音玻璃技術(shù)，有效抑制多種噪音。它們都為消費(fèi)者在追求動力與舒適的同時(shí)，提供了出色的隔音降噪解決方案，滿足了人們對高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的需求。