斯太爾的新能源車型發展情況如何?

斯太爾在新能源車型領域發展態勢良好,正堅定朝著新能源商用車轉型。自 2021 年重組后,它不斷發力。在 2022 年 IAA 漢諾威商用車展上首秀,展示電動輕型運輸車和電動公交概念車等成果。電動輕型運輸車計劃 2024 年年中生產,電動公交也有多種長度可選。此外,其與速豹合作的 eTopas 600 電動卡車亮點頗多,預計 2025 年底批量生產,未來充滿潛力。

在電動輕型運輸車方面,斯太爾正在精心打造開發平臺。這款車的電池組配置十分靈活,多達四個電池組可供選擇,這使得其續航里程范圍在120至480公里之間,能夠滿足不同用戶在城市配送等場景下的需求。而電動公交概念車更是展現了斯太爾對公共交通領域新能源化的深刻理解。6米、9米和12米不同長度的車型,為城市不同線路規劃提供了多樣化選擇。100至250公里的續航里程,也足以應對日常的公交運營任務,同時計劃打造的無障礙公共交通設施,更是體現了人文關懷。

斯太爾與速豹合作的eTopas 600電動卡車堪稱亮點之作。它所配備的高效LFP電池,不僅為車輛提供了穩定的能量來源,更使得預計續航里程可達500公里,這在重型卡車領域表現十分出色。其180萬公里的超長使用壽命,降低了運營成本。自主開發的雙電機系統,額定功率394 kW,最大輸出功率692 kW,動力強勁。876v碳化硅高壓平臺更是一大技術優勢,38分鐘即可充滿電,大大提高了使用效率。

總的來說,斯太爾在新能源車型發展上成果豐碩且前景光明。從輕型運輸車到公交,再到重型卡車,全方位布局新能源商用車領域。通過不斷創新技術與積極尋求合作,斯太爾正逐步在新能源商用車市場站穩腳跟,未來有望在行業中占據重要地位,為商用車的綠色發展貢獻更多力量 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

汽車電瓶安裝并無絕對固定的最佳時間,需綜合多方面因素考量。通常,使用約3年、行駛里程達6萬公里可考慮更換;有自動啟停功能的車,專用電瓶壽命4到6年。從季節上看,秋季氣溫適宜、電池性能穩定,能避免冬季低溫帶來的額外磨損。每年5 - 6月更換也
真皮修復的費用大致在 300 元至 2000 元的區間,但這并非絕對,會受多種因素左右。比如損傷程度,小裂縫用丙烯酸樹脂修補,費用相對較低,在 300 到 500 元;破口大則需無紡內襯修補,成本升至 500 至 2000 元。車型也有影響
汽車隔音常見類型多樣,涵蓋引擎室、門框、底盤隔音等多種。引擎室隔音可在不熱時噴膠貼上波浪式吸音棉,降低發動機噪音外傳;門框隔音通過在接縫處粘貼隔音棉條等材料,阻擋外界聲音傳入;底盤隔音需在專業改裝店拆下座椅和內飾后操作,減少路面噪音。這些不
防銹噴劑的主要成分包含金屬表面處理劑、防銹劑、溶劑和助劑等。其中,金屬表面處理劑像磷酸鹽、鉻酸鹽,能對金屬表面進行預處理;防銹劑如有機硅、油脂,可防止金屬生銹;溶劑常見有乙醇、異丙醇等,起到溶解其他成分的作用;助劑如增稠劑、分散劑等,有助于
上劃加載更多內容
AI選車專家