零跑C10在20萬以內車型中,其續航能力處于什么水平?

零跑C10在20萬以內車型中,續航能力處于中上游水平。其提供增程和純電兩種版本,增程式版本CLTC工況下純電續航里程達210km,綜合續航里程1190km,冬季低溫實測綜合續航也超1000km;純電版本CLTC純電續航里程為530km,混合路況測試實際續航約480公里。如此續航表現,無論是日常通勤還是長途出行都能較好兼顧,優勢明顯。

零跑C10在20萬以內車型中,其續航能力處于什么水平?

先看增程式版本,CLTC工況下210km的純電續航,已經能夠滿足大多數用戶一周內的日常城市通勤需求。很多同價位的增程式車型,純電續航大多在100 - 150km左右徘徊,相比之下,零跑C10增程版的210km純電續航無疑更勝一籌。而且,其增程模式下綜合續航達1190km,即便是在冬季低溫這個對續航影響較大的環境下,實測綜合續航仍能保持在1000km以上。這意味著用戶在進行長途旅行時,無需頻繁尋找充電樁,大大減少了續航焦慮。在20萬以內的增程式車型中,這樣出色的綜合續航能力是相當突出的。

再說說純電版本,CLTC純電續航里程為530km,這一數據在同價位純電車型中也是比較可觀的。在實際的混合路況測試中,實際續航約480公里,這個續航達成率表現優秀。要知道,很多20萬以內的純電車型,實際續航可能在400km甚至更低。530km的CLTC續航以及接近500km的實際續航,對于日常上下班通勤以及周邊城市的短途出行來說,完全能夠勝任。無論是在工作日穿梭于城市之間,還是在周末駕車去周邊游玩,都能輕松應對,無需為電量不足而擔憂。

此外,零跑C10的充電速度也較為可觀,快充30分鐘可從30%充至80%,這在一定程度上也緩解了用戶的充電焦慮。無論是增程式還是純電版,這樣的充電效率都能讓用戶在較短時間內補充電量,盡快重新出發。

總的來說,零跑C10憑借增程式和純電版不同續航優勢,在20萬以內車型的續航能力競爭中脫穎而出。無論是日常的城市出行還是偶爾的長途跋涉,它都能憑借出色的續航表現滿足用戶需求,成為眾多消費者在這個價位區間購車時,續航方面頗具吸引力的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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