騰勢D9 2025款的動力性能相比之前版本有怎樣的提升?

2025款騰勢D9在動力性能上有顯著提升。DM-i版本搭載第五代DM混動系統(tǒng),1.5T發(fā)動機最大功率從102千瓦提至115千瓦,還提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本,純電續(xù)航兩驅(qū)達(dá)200公里、四驅(qū)為190公里,且百公里饋電油耗降低。純電版基于e平臺3.0打造,采用800V高壓電氣系統(tǒng),續(xù)航可達(dá)620km,快充功率達(dá)200kW,5分鐘可補能243公里續(xù)航,整體動力表現(xiàn)更出色。

騰勢D9 2025款的動力性能相比之前版本有怎樣的提升?

具體來看,DM-i版本中,全新的第五代DM混動系統(tǒng)帶來的升級效果明顯。升級后的1.5T發(fā)動機,最大功率的提升意味著在車輛加速、超車等場景下,能夠爆發(fā)出更強勁的動力。單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本的設(shè)定,滿足了不同消費者對于動力和續(xù)航的多元需求。兩驅(qū)版本的200公里純電續(xù)航,足以應(yīng)對日常城市通勤,減少了頻繁加油的麻煩;而四驅(qū)版本在保證一定純電續(xù)航的同時,能提供更強大的動力輸出,應(yīng)對復(fù)雜路況也更加從容。百公里饋電油耗的降低,也進(jìn)一步提升了車輛的經(jīng)濟性,讓用戶在長期使用中節(jié)省開支。

純電版的進(jìn)步同樣可圈可點。基于比亞迪e平臺3.0打造,800V高壓電氣系統(tǒng)的運用,是技術(shù)上的一大突破。這不僅提升了車輛的整體性能,超長的620km續(xù)航里程,大大緩解了用戶的里程焦慮。高達(dá)200kW的快充功率以及5分鐘可補能243公里續(xù)航的能力,更是解決了充電時間長的痛點。以往充電需要漫長等待,如今只需短暫停歇,就能快速補充能量繼續(xù)前行,讓出行更加高效便捷。

總的來說,2025款騰勢D9無論是DM-i版本還是純電版,在動力性能方面都進(jìn)行了全面優(yōu)化升級。發(fā)動機功率提升、續(xù)航里程增加、充電效率提高等,這些改進(jìn)讓騰勢D9在市場上更具競爭力,也為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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