問(wèn)

10-15萬(wàn)新能源汽車(chē)?yán)铮m(xù)航里程能達(dá)到400公里以上的有哪些值得推薦?

10 - 15萬(wàn)新能源汽車(chē)?yán)铮m(xù)航里程能達(dá)到400公里以上且值得推薦的車(chē)型不少,如北汽新能源EU5、比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源AION S 、上汽大眾ID.3 、埃安AION Y等。這些車(chē)涵蓋不同品牌與風(fēng)格,有的設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi),有的延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言。續(xù)航表現(xiàn)也各有亮點(diǎn),為消費(fèi)者在城市通勤與短途出行等場(chǎng)景,提供了多樣且可靠的選擇。

10-15萬(wàn)新能源汽車(chē)?yán)铮m(xù)航里程能達(dá)到400公里以上的有哪些值得推薦?

北汽新能源EU5補(bǔ)貼后售價(jià)在13.29 - 17.19萬(wàn)元區(qū)間,它基于北汽紳寶D50打造,猶如一位從經(jīng)典中走來(lái)的行者,帶著成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。這款車(chē)有R500、R550和R600三個(gè)續(xù)航版本,NEDC續(xù)航里程分別可達(dá)416km、460km和501km 。無(wú)論是日常穿梭于城市的大街小巷,還是來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的周邊游,它都能憑借出色的續(xù)航表現(xiàn),為你保駕護(hù)航。

比亞迪秦Pro EV補(bǔ)貼后售價(jià)處于14.99 - 19.99萬(wàn)元范圍,它延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,宛如一位傳承經(jīng)典的優(yōu)雅紳士。入門(mén)級(jí)車(chē)型NEDC綜合續(xù)航里程為401公里,中配可達(dá)420公里,高配更是能達(dá)到520公里。豐富的續(xù)航版本選擇,滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的需求,無(wú)論是追求性價(jià)比還是極致續(xù)航,都能在秦Pro EV中找到合適的車(chē)型。

廣汽新能源Aion S補(bǔ)貼后售價(jià)在14.68 - 20.58萬(wàn)元之間,其外觀個(gè)性前衛(wèi),就像時(shí)尚界的弄潮兒,走在潮流的前沿。它有410km和510km兩個(gè)續(xù)航版本,獨(dú)特的外觀加上不錯(cuò)的續(xù)航能力,讓它成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線,吸引著眾多追求個(gè)性與品質(zhì)出行的消費(fèi)者。

上汽大眾 - 大眾ID.3,指導(dǎo)價(jià)在16.2888 - 19.2888萬(wàn)元,終端優(yōu)惠后15萬(wàn)以內(nèi)即可落地。它基于MEB架構(gòu)打造,猶如站在科技巨人肩膀上的智者,帶著先進(jìn)的基因。CLTC純電續(xù)航可達(dá)450公里,穩(wěn)定的續(xù)航以及大眾品牌的品質(zhì)保障,讓它成為消費(fèi)者信賴的選擇之一。

埃安 - AION Y指導(dǎo)價(jià)為9.98 - 18.98萬(wàn)元,其中AION Y Younger車(chē)型CLTC純電續(xù)航430km。它的座艙空間寬裕,仿佛一個(gè)移動(dòng)的舒適小窩,在滿足續(xù)航需求的同時(shí),為駕乘者提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境,特別適合家庭出行。

此外,還有一些車(chē)型也值得關(guān)注。比如奇瑞新能源無(wú)界PRO,官方價(jià)8.49 - 11.09萬(wàn),2022款的408KM魔獸版和神獸版三元鋰車(chē)型,小巧玲瓏卻有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn);吉利星愿官方價(jià)7.28 - 10.18萬(wàn),2024款星愿UP 410km探索 + 版,展現(xiàn)著吉利在新能源領(lǐng)域的新探索;哪吒V官方價(jià)7.39 - 10.38萬(wàn),2022款潮400行業(yè)版作為小型SUV,為消費(fèi)者帶來(lái)了別樣的選擇。

總之,在10 - 15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間,續(xù)航里程能達(dá)到400公里以上的新能源汽車(chē)眾多,它們各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及實(shí)際需求,從這些車(chē)型中挑選出最適合自己的那一款,開(kāi)啟綠色、便捷又舒適的出行之旅。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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