15萬以下能換電的汽車換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況怎樣？

15 萬以下能換電的汽車，其換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況正不斷發(fā)展完善。像吉利的楓葉 60S 易行版指導(dǎo)價 13.98 萬元，支持換電，吉利已在多地建成 100 座換電站，目標(biāo) 2025 年建成 5000 座覆蓋 100 個主要城市。樂道 L60 兩驅(qū)版裸車 14.99 萬，共享蔚來換電網(wǎng)絡(luò)，目前有 304 座可用換電站，年底預(yù)計突破 1000 座。整體來看，換電網(wǎng)絡(luò)在逐步擴展，未來便利性將不斷提升 。

吉利對于換電網(wǎng)絡(luò)的布局有著宏偉的規(guī)劃。目前已建成的100座換電站分布在重慶、杭州、濟南、蘇州、淄博等地，部分站點已然投入運營，正有條不紊地朝著2025年建成5000座換電站的目標(biāo)邁進。屆時，100個主要城市都將被其換電網(wǎng)絡(luò)所覆蓋，在熱點區(qū)域，每2公里就會設(shè)置一個換電站，如此密集的布局，將為包括楓葉60s易行版在內(nèi)的100萬輛換電車型提供高效便捷的換電服務(wù)。這意味著，駕駛著楓葉60S易行版的車主，在這些主要城市及其周邊，尋找換電站將不再是一件難事，極大地減少了因充電不便帶來的里程焦慮。

樂道L60兩驅(qū)版憑借著14.99萬的裸車價格，成為不少消費者關(guān)注的對象。它能夠共享蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)，無疑是一大優(yōu)勢。當(dāng)下，樂道可用的換電站已達304座，并且在年底預(yù)計會突破1000座。蔚來在換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面一直不遺余力，自2024年8月20日“加電縣縣通”計劃發(fā)布后，其換電站的建設(shè)進程不斷加速。不僅累計新建451座換電站，覆蓋超800個縣及縣級行政區(qū)，還在高速網(wǎng)絡(luò)上發(fā)力，截至2024年12月，建成了9橫9縱高速換電網(wǎng)絡(luò)，連通超700個城市。樂道L60借助蔚來強大的換電網(wǎng)絡(luò)，為車主在城市出行以及長途旅行中，都提供了更為可靠的能源補給保障。

除了上述兩款車型，整個換電領(lǐng)域都在蓬勃發(fā)展。像奧動新能源，已擁有超400座換電站，并且與車企合作計劃開發(fā)近30款換電車型，覆蓋36座城市。雖然這些合作車型中可能并非都在15萬以下，但整個換電大環(huán)境的積極發(fā)展，也為15萬以下?lián)Q電車型未來的網(wǎng)絡(luò)擴展提供了有利的外部條件。

從這些情況可以看出，15萬以下能換電的汽車，其背后的換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正呈現(xiàn)出積極向上的發(fā)展態(tài)勢。無論是吉利對楓葉60S易行版換電網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模規(guī)劃，還是樂道L60借助蔚來已有的成熟換電體系不斷拓展，都預(yù)示著在未來，消費者駕駛這類換電汽車出行時，換電的便利性和可及性將不斷提升，換電網(wǎng)絡(luò)將如同日益密集的交通網(wǎng)一般，為車主的出行提供堅實的能源保障，讓他們能夠更加從容、自由地馳騁在路上。