問(wèn)

CRV 的不同駕駛模式對(duì)油耗有多大影響?

CRV 有多種駕駛模式,不同模式對(duì)油耗的影響各有不同。

在市區(qū)行駛時(shí),普通模式下油耗約為 5.6,而節(jié)能模式下油耗能少 0.2 左右。有人第一箱油用節(jié)能模式油耗 4.7,第二箱用普通模式油耗 4.9。

節(jié)能模式的主要原理是綜合判斷和分析影響油耗的工況,比如自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)和變速器油溫等,ECU 控制單元計(jì)算最佳燃料量向發(fā)動(dòng)機(jī)提供功,從而有效降低油耗。

對(duì)于本田混動(dòng) CRV 來(lái)說(shuō),節(jié)能模式的存在意義不僅在于節(jié)油,還能讓電池工作于更低的 SOC 循環(huán),對(duì)延長(zhǎng)電池壽命更有利。

CRV 共有三種駕駛模式,分別代表了電池低中高三種 SOC 循環(huán)工況,運(yùn)動(dòng)模式是高 SOC 循環(huán),偶爾用用可以,不要長(zhǎng)期使用。

在擁堵的城市道路上,建議開(kāi)啟節(jié)能模式,能降低油耗。但如果行駛在路況較好,需要較強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí),普通模式可能更合適。

總之,選擇哪種模式要根據(jù)具體的行駛路況和需求來(lái)決定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在促銷(xiāo)活動(dòng)期間,海鷗智駕版優(yōu)惠了 2000 元。比亞迪小海鷗作為一款新能源汽車(chē),在促銷(xiāo)期間的價(jià)格調(diào)整備受關(guān)注。此次智駕版雖僅降價(jià) 2000 元,但對(duì)于消費(fèi)者而言也帶來(lái)了一定實(shí)惠。盡管優(yōu)惠幅度不算特別大,不過(guò)官方起售價(jià)仍維持在 6.98 萬(wàn)元
柴油版適合全國(guó)自駕游的車(chē)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并存。優(yōu)勢(shì)在于,柴油價(jià)格通常低于汽油,能降低長(zhǎng)途旅行的燃油成本,像上汽大通 D90 柴油版就因油耗低備受青睞;不少柴油車(chē)內(nèi)部空間寬敞,可滿足物資裝載與休息需求;越野性能突出,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,且在高原動(dòng)力衰減
通常情況下,電車(chē)的保險(xiǎn)成本比燃油車(chē)更高,2023 年新能源電車(chē)保險(xiǎn)總費(fèi)用平均比燃油車(chē)高出 21%左右。這主要源于多方面因素。電車(chē)核心部件如電池等維修成本高,出險(xiǎn)率和維修成本也較高,且技術(shù)更新快增加了保險(xiǎn)評(píng)估和理賠難度。在保費(fèi)計(jì)算依據(jù)、險(xiǎn)種設(shè)
長(zhǎng)安啟源A07的智能輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了L2級(jí)及以上。其中,該車(chē)全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能,像主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持等常用輔助功能都有配備,還包含全速域自適應(yīng)巡航等18項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。同時(shí),藍(lán)鯨增程、純電版標(biāo)配L2+級(jí)ACC智能領(lǐng)航
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家