新車價(jià)格15萬左右的，哪個(gè)品牌的后期保養(yǎng)費(fèi)用較低？

15萬左右后期保養(yǎng)費(fèi)用較低的品牌有不少，比如日產(chǎn)、豐田、大眾等。日產(chǎn)軒逸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng)約400元，逍客保養(yǎng)成本也合理；豐田卡羅拉1.2T車型常規(guī)小保養(yǎng)500 - 600元；大眾新款朗逸保養(yǎng)成本不高。此外，像標(biāo)致408小保養(yǎng)約240元、長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉約500元等也在可選范圍內(nèi)。選車時(shí)多參考這些品牌車型，總有適合你的。

除了上述提到的品牌車型，還有一些同樣值得關(guān)注。

東風(fēng)標(biāo)致旗下的408，它的保養(yǎng)周期很有特點(diǎn)，7500公里進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后每1.5萬公里保養(yǎng)一次，常規(guī)小保養(yǎng)價(jià)格約240元。這樣較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期和實(shí)惠的價(jià)格，無疑為車主節(jié)省了不少后期保養(yǎng)的開支。對(duì)于日常用車頻率較高或者行駛里程較多的消費(fèi)者來說，標(biāo)致408在保養(yǎng)成本方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉，其后續(xù)常規(guī)小保養(yǎng)大概500元左右。馬自達(dá)一直以來都以出色的操控性能著稱，昂克賽拉在保證駕駛樂趣的同時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用也比較親民。它不僅能給駕駛者帶來激情的駕駛體驗(yàn)，還不會(huì)在后期保養(yǎng)上讓車主有過多的負(fù)擔(dān)，是追求操控與經(jīng)濟(jì)實(shí)用平衡的消費(fèi)者的一個(gè)不錯(cuò)選擇。

福特福克斯，常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)費(fèi)用大致為280元。福克斯憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和扎實(shí)的底盤調(diào)校受到不少消費(fèi)者喜愛。雖然它的保養(yǎng)周期相對(duì)較短，但小保養(yǎng)費(fèi)用并不高，綜合算下來，在整個(gè)車輛使用周期內(nèi)的保養(yǎng)成本也在可接受范圍。

大眾新寶來也是后期保養(yǎng)費(fèi)用較低的車型之一，其保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，而且保修政策不錯(cuò)。新寶來擁有大眾品牌成熟的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，較低的保養(yǎng)成本和良好的保修政策，讓它成為家庭購車中一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

比亞迪的秦PLUS DM-i，作為一款混動(dòng)車型，混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，虧電油耗約五個(gè)油，不僅在油耗方面有優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)成本也不高。對(duì)于既想要節(jié)省燃油成本，又不想在保養(yǎng)上花費(fèi)過多的消費(fèi)者來說，秦PLUS DM-i提供了一個(gè)很好的解決方案。

奇瑞旗下的風(fēng)云A8，采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)在10.99 - 14.99萬之間，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。它有著獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和豐富的車內(nèi)配置，在滿足消費(fèi)者對(duì)車輛外觀和配置需求的同時(shí)，還能在后期保養(yǎng)上為車主省錢。

總之，在15萬左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，有眾多品牌和車型在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面有著出色的表現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以結(jié)合車輛的油耗、動(dòng)力系統(tǒng)、品牌口碑、外觀設(shè)計(jì)以及自身的實(shí)際需求等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而挑選出一款既滿足自己日常使用，又能在后期保養(yǎng)上節(jié)省開支的愛車。