15萬以內的SUV車型里，哪款的動力輸出最為平順？

在15萬以內的SUV車型里，有多款車動力輸出都較為平順，很難絕對說哪一款最為平順。比如日產逍客搭載1.3T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱，這種組合能讓動力輸出平穩線性；本田XRV的1.5L發動機配CVT變速箱，駕駛起來也順暢自然；豪越L的2.0T發動機搭配7速濕式雙離合變速箱，在舒適模式下換擋順暢、動力輸出不突兀。這些車型各有亮點，為消費者提供了多樣選擇 。

卡羅拉銳放也是動力輸出平順的車型之一。它在行駛過程中，發動機與變速箱的配合默契，動力傳輸流暢，無論是在城市道路的低速行駛，還是在高速上的中后段加速，都能帶來穩定且舒適的駕駛感受，不會出現動力的突然中斷或爆發，讓駕乘者可以輕松愜意地享受旅程。

宋PLUS DMi搭載第五代DM技術，其1.5升發動機與驅動電機協同工作，在不同的工況下，如純電行駛、發動機直驅以及兩者共同驅動時，銜接過渡都非常自然，動力輸出毫無頓挫感。這種平順性不僅提升了駕駛的舒適性，也體現了先進混動技術的優勢。

零跑C10提供純電和增程兩種動力總成。純電版本依靠電動機直接驅動車輛，動力輸出極為順滑，響應靈敏且迅速；增程式版本車型配備1.5L自然吸氣發動機與后置單電機組成的動力系統，在增程模式下，發動機與電機之間的協作有條不紊，為車輛提供持續且穩定的動力，也讓駕駛過程輕松又順暢。

每一款車型都憑借其獨特的動力系統，在動力輸出平順性方面展現出了各自的優勢。日產逍客、本田XRV依靠CVT變速箱實現平穩駕駛；豪越L通過良好的發動機與變速箱匹配，在舒適模式下帶來平順體驗；卡羅拉銳放憑借整體的調校，讓動力傳輸流暢；宋PLUS DMi以先進的混動技術實現不同動力源的自然銜接；零跑C10無論是純電還是增程式，都有著不錯的動力平順表現。消費者可以結合自己對品牌、配置、續航等多方面的需求，從這些車型中挑選出最適合自己的那一款。