英菲尼迪 FX50S 與同級別車型相比有何優勢

英菲尼迪 FX50S 與同級別車型相比，具有不少優勢。

外觀上，長 4855×1955×1650mm 的尺寸頗具攻擊性，延續了 FX 系列的風格，車頭配備全新設計的雙拱形黑色鍍鉻水箱蓋、霧燈和下氣壩，大燈造型由條狀變為淚眼狀，車身兩側新增發動機冷卻孔，還有涂漆車頂行李架、后擾流板尾部、LED 淚珠形剎車燈和雙出式鍍鉻排氣尾管，整體外觀極具侵略性。

內飾方面，中控臺改為雙波浪設計，雙環自發光儀表盤改為白紫雙色顯示，新增雙前排座椅跑車座椅、BOSE 高級音響、8.0 英寸液晶顯示屏、帶 RDS-TMC 功能的衛星導航/多媒體影音系統、智能鑰匙、AVM 車身環繞監控系統等，但衛星導航僅限于北美地圖。

空間上，后排縱向空間略顯狹窄，但平頂設計無壓迫感，后排座椅可電動放倒或恢復。

底盤采用 FR-L 第二代 FM 底盤，軸距長達 2885mm，車身前后重量分布更均勻，操控樂趣足。前輪距加長 35mm、加寬 50mm，風阻系數從 0.37cd 降至 0.35cd，有助于油耗和高速穩定性。

動力上，搭載 5.0L V8 發動機，最大功率 317kw，最大扭矩 500N·m，0-100km/h 加速 5.55 秒，配備 7 速手自一體變速器，有降擋自動補油功能，燃油經濟性提高。采用智能連續可變氣門升程（VVEL）技術，進氣調節精準連貫，改善低扭動力，高轉速動力強。四驅系統強大，名為 ATTESA-ETS，曾用于日產傳奇公路跑車 GTR，能自由分配發動機扭矩，過彎性能出色。前懸掛是雙叉式，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，還加入橫向穩定桿，懸掛調教偏硬，穩定性強。