10萬(wàn)左右的純電轎車(chē)和燃油車(chē)，哪類(lèi)車(chē)的后期保養(yǎng)費(fèi)用更高？

10萬(wàn)左右的燃油車(chē)后期保養(yǎng)費(fèi)用更高。在汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)篇章里，保養(yǎng)費(fèi)用是重要一筆。10萬(wàn)左右的純電轎車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有復(fù)雜燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，保養(yǎng)周期長(zhǎng)、項(xiàng)目少、機(jī)件故障率低。而燃油車(chē)保養(yǎng)周期短且項(xiàng)目繁雜。數(shù)據(jù)顯示，按每年保養(yǎng)兩次算，純電轎車(chē)年保養(yǎng)費(fèi)比同級(jí)別燃油車(chē)低1000 - 2000元，長(zhǎng)期看差距明顯。

具體而言，在保養(yǎng)周期上，10萬(wàn)元左右的純電轎車(chē)平均保養(yǎng)周期在2萬(wàn)公里或1年左右，它們的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)那些復(fù)雜且需要頻繁維護(hù)的部件，這使得車(chē)輛能夠在較長(zhǎng)時(shí)間和里程內(nèi)保持良好狀態(tài)，無(wú)需頻繁前往維修店。然而，同價(jià)位的燃油車(chē)平均保養(yǎng)周期在1萬(wàn)公里或半年左右，由于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械運(yùn)動(dòng)更為復(fù)雜，眾多零部件在頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中更容易出現(xiàn)磨損、老化等問(wèn)題，所以需要更短的時(shí)間間隔進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，純電轎車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目通常比較基礎(chǔ)。比如，主要對(duì)電池系統(tǒng)、電機(jī)以及一些電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，這些部件相對(duì)穩(wěn)定可靠，出現(xiàn)故障的概率較小。而燃油車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目則豐富得多，除了要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)油更換、火花塞檢查與更換、節(jié)氣門(mén)清洗等常規(guī)項(xiàng)目外，還需要對(duì)變速器、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等多個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查和維護(hù)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，因?yàn)槿魏我粋€(gè)小部件的問(wèn)題都可能影響到車(chē)輛的整體性能和安全性。

在單次保養(yǎng)費(fèi)用方面，目前10萬(wàn)元左右的純電轎車(chē)平均保養(yǎng)費(fèi)用在200元左右。這是因?yàn)槠浔ｐB(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)單一，所需的零部件和工時(shí)成本都比較低。相比之下，同價(jià)位的燃油車(chē)平均保養(yǎng)費(fèi)用在600元左右。燃油車(chē)保養(yǎng)時(shí)使用的機(jī)油、機(jī)濾等耗材以及人工維修成本相對(duì)較高，而且一些易損件的更換也增加了保養(yǎng)的總體費(fèi)用。

綜合時(shí)間維度來(lái)看，如果以8年為一個(gè)周期，新能源車(chē)每年保養(yǎng)1次，每次約500元，8年總保養(yǎng)費(fèi)用約4000元；而燃油車(chē)每年保養(yǎng)2次，每次約900元，8年總保養(yǎng)費(fèi)用約14400元。這樣巨大的差距清晰地表明，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，10萬(wàn)左右燃油車(chē)的后期保養(yǎng)費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于純電轎車(chē)。

綜上所述，無(wú)論是從保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目還是單次保養(yǎng)費(fèi)用以及長(zhǎng)期的總保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，10萬(wàn)左右的純電轎車(chē)在后期保養(yǎng)方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)，燃油車(chē)由于其復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和較多的保養(yǎng)需求，后期保養(yǎng)費(fèi)用更高。