10萬以下燃油車的維修保養(yǎng)成本高嗎？

10萬以下燃油車的維修保養(yǎng)成本不算高。這類車的保養(yǎng)費(fèi)用，在新車5萬公里內(nèi)，主要是更換機(jī)油和三濾，一年兩次，費(fèi)用約1000元，5萬公里后年均約2000元；維修方面，正常情況下一次300到500元，一年行駛15000公里、三次保養(yǎng)時(shí)，總維修費(fèi)用約1200元。保險(xiǎn)、燃油、停車等費(fèi)用雖有差異，但整體來看，10萬以下燃油車維修保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi) 。

不同品牌和車型之間，維修保養(yǎng)成本也存在一定差異。以本田飛度為例，它是一款頗受歡迎的小型燃油車。若每年行駛2萬公里，5MT車型保養(yǎng)費(fèi)約2094元，汽油費(fèi)約10064元，車險(xiǎn)約4387元，總計(jì)16545元；CVT車型保險(xiǎn)費(fèi)約2094元，汽油費(fèi)約12136元，車險(xiǎn)約4387元，共18617元。飛度單次保養(yǎng)費(fèi)用不算高，換油小保養(yǎng)424元，最貴一次1459元，不過其保養(yǎng)周期為5000公里一保，相較于同級(jí)別車型更為頻繁。好在像汽油濾芯、火花塞、變速箱油等價(jià)格較高項(xiàng)目的更換頻率不高，在一定程度上節(jié)省了成本。

在10萬元以下的車型中，五菱宏光以零整比低、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善著稱，這使得它的維修保養(yǎng)成本有一定優(yōu)勢。合資品牌里的寶來，小保機(jī)油濾芯價(jià)格在300內(nèi)，大保機(jī)油三濾價(jià)格在500內(nèi)。SUV陣營中，寶駿560空間大且保養(yǎng)成本低，捷達(dá)VA3空間表現(xiàn)出色且皮實(shí)耐用，保養(yǎng)費(fèi)用也不高。長安CS75零整比低，在動(dòng)力、配置、空間和維修養(yǎng)護(hù)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。捷途X70 PLUS保養(yǎng)成本同樣較低，首保在5000公里或半年，而后每5000公里或半年保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)一次377元，5年累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用低，年均900元左右。比亞迪宋Pro首保在3500公里或半年，其后保養(yǎng)間隔每次為7500公里或半年，小保養(yǎng)一次405元，5年累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用處于中等水平。而哈弗H6首保在5000公里或半年，而后每6000公里或半年保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)一次586元，5年累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，年均保養(yǎng)費(fèi)用在2000左右 。

除了上述車型本身的保養(yǎng)差異外，車輛的一些硬件因素也會(huì)影響維修保養(yǎng)成本。比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱類型、進(jìn)氣形式等都會(huì)有所作用，通常渦輪車型保養(yǎng)成本普遍高于自吸車型，不過也有像帝豪GL的1.4T版和1.8L版保養(yǎng)成本差別不大這樣的特例。豪華品牌的維修成本一般高于主流品牌，但10萬以下燃油車基本以主流品牌為主，豪華品牌涉及較少。

綜上所述，10萬以下燃油車整體維修保養(yǎng)成本親民。盡管不同車型因品牌特性、硬件差異等在保養(yǎng)費(fèi)用、周期及維修成本上有所不同，但相較于中高端車型，它們無疑在經(jīng)濟(jì)上更友好，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，是性價(jià)比頗高的選擇，能滿足日常出行需求的同時(shí)，不會(huì)帶來過大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。