10萬以下混動車的動力性能怎么樣？

10萬以下混動車的動力性能總體不錯，能夠滿足日常駕駛需求，部分車型甚至有出色表現。這個價位的混動車，有的如東風風神皓瀚混動版標配雙電機，能實現6秒破百；五菱星辰混動版官方0-100km/h加速達到7.8秒，超越燃油版。即使是一些合資品牌的非插電式混動車，也能提供平穩且充足的動力。所以，10萬以下混動車在動力性能方面值得肯定。

東風風神皓瀚混動版憑借標配的雙電機，展現出令人矚目的加速能力，最大輸出功率可達215千瓦，峰值扭矩高達565牛·米 ，6秒破百的成績使其在同價位混動車中脫穎而出，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來較為強烈的推背感，在城市道路超車等場景中輕松應對。

五菱星辰混動版同樣可圈可點，它采用串并聯DHT結構，搭載專屬混動DHT變速箱和2.0L發動機，這樣的動力組合讓其性能表現強勁。官方0 - 100km/h加速達到7.8秒，相較于燃油版1.5T發動機，在動力響應和加速性能上有了顯著提升，駕駛過程中動力輸出流暢，無論是低速蠕動還是高速行駛，都能提供穩定且充沛的動力。

豐田雷凌雙擎搭載2.0L混動專用發動機，峰值扭矩320牛·米，最高時速可達185公里每小時，加速僅需3.2秒。雖然它可能沒有極致的加速爆發力，但在日常駕駛中，動力輸出穩定且線性，無論是城市擁堵路段走走停停，還是在高速公路上巡航，都能給駕乘者帶來平穩舒適的體驗。

長安逸動PHEV搭載1.0T發動機 + 電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率86KW，電動機功率80KW。在純電動模式下可最大續航60公里，滿足日常短距離通勤綽綽有余；而在混動模式下，發動機與電動機協同工作，為車輛提供了足夠的動力，無論是起步還是中高速行駛，都能有不錯的動力響應。

瑞風M3 PLUS HEV的驅動電機峰值功率130kW，峰值扭矩320N·m，在重載的情況下依然能有出色的性能表現。這對于一些有載人載貨需求的用戶來說非常實用，即使車內滿載乘客或裝載較多貨物，車輛也不會出現動力不足的情況，能夠保證正常的行駛和加速。

總之，10萬以下的混動車雖然價格親民，但在動力性能方面卻各有亮點。它們或是擁有出色的加速能力，或是具備穩定充沛的動力輸出，或是在特定工況下有良好的動力表現。這些混動車為消費者提供了在有限預算內，既能享受混動技術帶來的經濟性，又能擁有不錯動力體驗的選擇，確實是值得考慮的車型。