10萬以內油耗排行中,哪些轎車的油耗表現最為出色?

10萬以內油耗出色的轎車有不少,如日產軒逸大眾朗逸現代伊蘭特等。日產軒逸綜合工況油耗僅4.9L,車主實測約7L,皮實耐用且座椅舒適,很適合城市通勤。大眾朗逸工信部公布的百公里油耗在5.4L - 5.7L之間,實際約6.1L - 7.0L,動力搭配成熟穩定。現代伊蘭特1.5自吸發動機搭配CVT變速箱,市區實測百公里綜合油耗6.4L,空間表現也較為出色。

除了上述幾款車型,還有一些轎車在油耗方面同樣有著可圈可點的表現。

豐田卡羅拉作為日系經典車型,燃油經濟性一直備受認可。其1.2T燃油版工信部油耗為5.7L,車主實測百公里油耗為7.12L;混動車型工信部油耗更是低至4L ,車主實測油耗為4.5L。卡羅拉憑借穩定的性能和良好的燃油經濟性,在市場上擁有眾多粉絲。

大眾寶來也是一款不能忽視的車型。在10萬左右較省油的車中,寶來手動擋車型表現突出,平均油耗低于6.4L。寶來傳承了大眾汽車的工藝品質,在油耗控制和駕駛質感上達到了較好的平衡。

吉利帝豪同樣是經濟實用的代表。吉利帝豪手動擋車型百公里油耗不到7.6L,作為一款國產轎車,帝豪不僅在油耗方面表現不錯,還在配置和性價比上展現出優勢,為消費者提供了豐富的選擇。

馬自達3昂克賽拉同樣躋身10萬左右較省油車型前列,它將出色的油耗表現與優秀的操控性能相結合。其創馳藍天技術在提升燃油效率方面發揮了重要作用,平均油耗低于6.4L,讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時,無需為油耗擔憂。

現代菲斯塔造型動感,在燃油經濟性方面也有較好表現。它滿足了那些追求車輛外觀時尚且希望油耗經濟的消費者需求,為年輕消費者提供了一個不錯的選擇。

本田哥瑞作為日系省油代表,展現了本田在發動機技術上的優勢。它憑借高效的動力系統,實現了較低的油耗水平,為消費者帶來了經濟實惠的用車體驗。

這些10萬以內的轎車在油耗方面各有優勢,它們或是憑借先進的發動機技術,或是通過成熟的動力匹配,實現了較低的油耗水平。無論是追求日系車的省油耐用,還是德系車的工藝品質,亦或是國產車的高性價比,消費者都能在其中找到適合自己的車型。這些轎車不僅能為車主節省燃油成本,還能在日常駕駛中帶來舒適的體驗,滿足不同消費者的多樣化需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

24款寶來的車內空間尺寸與以往相比未做改變,與后續改款/新款車型保持一致。 作為基于大眾MQB平臺打造的緊湊型家轎,24款寶來延續了此前車型對空間實用性的優化設計:車身尺寸維持4672mm×1815mm×1478mm,2688mm的軸
問界M7智駕開啟后,增強版可實現高速場景L2+級智能駕駛,高階版選裝城市輔助后能覆蓋高速與城市雙場景L2+級,整體智駕水平處于國內第一梯隊。 作為搭載華為乾崑智駕ADS系統的高端智能SUV,問界M7的智駕能力依托扎實硬件與軟件優化實現
東風納米當前全系頂配車型為納米06 471Ultra版,經銷商報價10.99萬元。作為品牌現階段的高端配置車型,該版本在官方指導價11.99萬元的基礎上直降1萬元,處于全系6.58萬-11.99萬元的價格區間頂端。若將目光投向未來,2025
日產軒逸官方標定的方向盤直徑在37-38厘米之間,屬于中等尺寸范疇。這一尺寸設定兼顧了多數駕駛者的握持習慣,既不會因過小導致操控緊繃,也不會因過大影響轉向靈活性。同時,品牌也為不同需求的用戶提供了選擇空間——偏好更緊湊操控感的可關注36-3
上劃加載更多內容
AI選車專家