購(gòu)買10萬以內(nèi)電池有質(zhì)保的電車，后期保養(yǎng)費(fèi)用高嗎？

購(gòu)買 10 萬以內(nèi)電池有質(zhì)保的電車，后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。在保險(xiǎn)方面，雖然部分純電車 3 年保費(fèi)約 10000 元高于燃油車，但保養(yǎng)項(xiàng)目和周期相對(duì)簡(jiǎn)單，3 年保養(yǎng)費(fèi)用約 1500 元，遠(yuǎn)低于燃油車。而且純電車無需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)保養(yǎng)，能耗成本也更低。像比亞迪海豚前 4 萬公里多為常規(guī)檢查，4 萬公里后保養(yǎng)花費(fèi)約 3000 元，整體保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車劃算許多 。

在出行成本上，純電車也有著明顯優(yōu)勢(shì)。以每年行駛2萬公里來計(jì)算，3年周期內(nèi)純電車能耗費(fèi)用約1200元，而燃油車大約需要2800元。純電車充電成本每公里約0.12元 ，油車每公里約0.53元，這樣算下來每公里能省0.41元。如果行駛里程更長(zhǎng)，這種差距還會(huì)進(jìn)一步拉大，長(zhǎng)期下來，純電車在能耗方面能節(jié)省一筆不小的開支。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，純電動(dòng)新能源車保養(yǎng)項(xiàng)目主要有電池、防凍液和輪胎。一般新能源汽車保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，首次保養(yǎng)通常免費(fèi)。當(dāng)車輛里程達(dá)4萬公里或使用2年時(shí)，全面保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)稍高一些，但整體仍在可接受范圍內(nèi)。比如幾何E保險(xiǎn)每年約3833元，三年保養(yǎng)費(fèi)約2070元，平均每年690元，每月電費(fèi)約107元；哪吒V月養(yǎng)車成本也在500元以內(nèi)；比亞迪海豚405千米時(shí)尚版，保險(xiǎn)每年約3333元，每年保養(yǎng)費(fèi)用不到700元，每年電費(fèi)約1000元；元新能源的保養(yǎng)和電費(fèi)相對(duì)較低，北汽EX360保養(yǎng)和電費(fèi)也較為經(jīng)濟(jì)；長(zhǎng)安CS15EV動(dòng)力滿足日常行駛，保養(yǎng)和電費(fèi)開銷不大；東南DX3新能源保養(yǎng)和電費(fèi)在合理范圍內(nèi)；奇瑞小螞蟻續(xù)航300公里，寶駿E200續(xù)航250公里，寶駿E200售價(jià)更便宜，停車方便，一個(gè)月充電4 - 5次，每次電費(fèi)約20元，一個(gè)月也就100塊左右。

此外，大家也無需過度擔(dān)憂電池壽命問題。國(guó)標(biāo)規(guī)定汽車動(dòng)力電池循環(huán)500次后容量不低于初始的90%，循環(huán)1000次后不低于80%。像海豚的磷酸鐵鋰電池理論上能續(xù)航2000次以上，而且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電池成本逐漸下降，即便后期真的需要自費(fèi)更換電池，價(jià)格也不會(huì)過于高昂。

綜上所述，10萬以內(nèi)電池有質(zhì)保的電車在后期保養(yǎng)方面，無論是保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)項(xiàng)目花費(fèi)，還是能耗成本等，都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，為車主們?cè)陂L(zhǎng)期使用過程中減輕了不少負(fù)擔(dān)。