現(xiàn)代飛思 1.6t 操控性能怎么樣?

現(xiàn)代飛思 1.6T 的操控性能相當(dāng)出色。

它的懸掛系統(tǒng)堅硬,支撐穩(wěn)固,側(cè)傾有節(jié)制且漸進,讓車輛在高速行駛或急速變線時更加平穩(wěn),操控樂趣十足。

其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨著懸掛加強變得更加靈活準(zhǔn)確,不過雙手獲取路面情況反饋不夠清晰。

與 1.6L 車型相比,1.6T 車型的動力有了巨大提升。Gamma 1.6L T-GDI 發(fā)動機最大功率為 150kW(204 馬力)/6000rpm,最大扭矩為 265N·m/1750 - 4500rpm,升功率達到 127.5 馬力,賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。

在駕駛體驗上,油門反應(yīng)靈敏,動力充沛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 2500 轉(zhuǎn)后車身輕快,動力源源不斷。其匹配的 6 擋手自一體變速箱在 D 擋模式下升擋動作干凈利落,注重舒適性和燃油經(jīng)濟性。1.6T 車型在升擋轉(zhuǎn)速上比 1.6L 車型稍高,深踩油門時,1.6T 車型在 6500 轉(zhuǎn)左右才會強制升擋,確保更好的動力輸出。新增的 S 擋油門響應(yīng)更靈敏,但與 D 擋區(qū)別不大。降擋動作方面,兩款車都慢半拍,如需積極降擋可切換手動擋模式。

另外,飛思 1.6T 的空間表現(xiàn)不錯,把它當(dāng)作雙門車看,前后排標(biāo)準(zhǔn)坐姿下都有富余。配置方面擁有全景天窗、座椅加熱、ACC 輔助駕駛等功能。

不過,1.6T 壓榨出 204 匹馬力會帶來油耗增加,而且二手車市場車況參差不齊,可能有額外整備費用。

總的來說,現(xiàn)代飛思 1.6T 操控性能優(yōu)秀,適合追求性能和特立獨行,不太在意油耗和車輛長期多人乘坐的消費者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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