試駕長城哈弗 M4 越野能力如何

長城哈弗 M4 的越野能力還算不錯。

動力方面,它采用 1.5L VVT 全鋁發(fā)動機,3500 轉(zhuǎn)以上有明顯扭矩爆發(fā),高轉(zhuǎn)速時動力表現(xiàn)較好。五速手動變速箱擋位清晰,掛擋有輕微吸入感,只是新車時擋位框量較大,磨合后會改善。離合、油門踏板回饋力輕,適合城市路況,離合點清晰,新手也容易駕馭。

視野出色,A 柱盲區(qū)不大。但發(fā)動機噪音控制一般。

底盤方面,懸架支撐一般,車身較高,重心也高,轉(zhuǎn)向時側(cè)傾明顯。高速行駛穩(wěn)定性稍差,車速超 110 公里時速有風干擾時車身不穩(wěn),低于 100 公里時速穩(wěn)定性提升。

有車友在大藏區(qū)冰雪路面進行了越野測試,從海拔 2948 米處出發(fā)到 4173 米,呈現(xiàn)了其真實的越野性能。哈弗 M4 作為小型跨界 SUV,離地間隙達到 185 毫米,通過性不遜于一些正統(tǒng) SUV。

總之,長城哈弗 M4 的越野能力在同級別中有一定優(yōu)勢,但也存在一些不足,綜合來看能滿足一定程度的越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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