布加迪32缸發動機應用在哪些具體車型上?

布加迪并沒有應用32缸發動機的車型。布加迪在發動機運用上,鮮少采用V型發動機,更多的是使用W16發動機。這一發動機擁有W型排列的16個氣缸,排量達8.0升,還配備四個渦輪增壓器,能爆發出超1000馬力與超1500牛米的扭矩。像布加迪威龍系列、Chiron、凱龍星等車型,均搭載此款發動機,卻未見32缸發動機的身影 。

布加迪威龍系列作為品牌的經典之作,旗下的SuperSport、GranDSport、Vitesse等車型,都憑借W16四渦輪增壓發動機展現出非凡的性能。愛馬仕特別版和陶瓷特別版同樣搭載這一強大的動力心臟,不僅在外觀設計上獨具奢華魅力,更在速度與激情的演繹上不遺余力。

布加迪Chiron作為超級跑車領域的璀璨明星,同樣搭載W16發動機,最大功率超過1500馬力,最高時速可達420公里/小時,風馳電掣間盡顯王者風范。凱龍星亦是如此,憑借W16發動機的強勁動力,在賽道和公路上都留下了令人矚目的身影。

而最近發布的Chiron Super Sport L’Ultime,作為最后一款搭載8.0T W16發動機的布加迪車型,更是承載著品牌的深厚底蘊與卓越技術。它象征著一個時代的落幕,也代表著布加迪在發動機技術探索上的又一座里程碑。

布加迪雖然沒有32缸發動機的車型,但W16發動機卻成為其品牌的標志性符號。憑借這一發動機,布加迪在超級跑車領域始終占據著重要地位,為全球車迷帶來了無數的驚喜與震撼,也書寫了汽車動力史上的壯麗篇章 。

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