問
凱越450rr適合新手騎行嗎?
凱越450RR新玩家版比較適合新手騎行,標準版則有一定挑戰。新玩家版專為新手打造,優化了騎行三角,手把加高加寬后移,座高降低,讓騎行姿態更舒適。初段動力調校得更易掌控,還默認啟動“新手保護模式”,限制極速和擋位轉速。同時,它整備質量輕,減震經專業調校。而標準版騎行姿態激進、動力強勁,對新手操作要求高。
從舒適性來講,新玩家版的凱越450RR對騎行三角的優化可謂貼心至極。手把加高43mm、加寬10mm以及后移23mm,座高設定為785mm ,24.5°前傾角和98mm拖曳距,這些改變讓新手在騎行時上半身更加直立,不再像標準版那般姿態激進,有效減輕了身體的疲勞感,讓騎行成為一種享受。
在動力方面,新玩家版雖搭載著與標準版相同的443cc直列四缸每缸四氣門水冷發動機,最大功率52kW,最大扭矩39N.m ,最大馬力70.7匹,但對初段動力進行了優化調校。它不再是標準版那種在城市中過于敏感的動力輸出,而是變得更加柔順線性,加速過程平穩,降低了新手因動力難以掌控而帶來的安全風險。
安全保障上,新玩家版的“新手保護模式”堪稱新手的“守護天使”。在車輛行駛的前500km,默認啟動該模式,將極速限制在140碼,還對每個擋位的最高轉速加以限制。這就像是給新手套上了一層“保護罩”,讓他們可以在相對安全的范圍內盡情熟悉車輛性能。
此外,整車僅165KG的整備質量,讓車輛操控起來更加輕盈靈活。同時,由凱越WSBK廠隊專業調校的減震系統,無論是應對顛簸路面還是彎道操控,都能給予新手足夠的信心。
總的來說,凱越450RR新玩家版從舒適性、動力、安全、操控等多方面為新手量身定制了諸多貼心設計,大幅降低了新手的騎行門檻,是新手入門的不錯選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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