robotaxi 的技術(shù)難點(diǎn)主要有哪些?

Robotaxi 的技術(shù)難點(diǎn)主要在于以下方面。

首先,技術(shù)依賴重傳感器如激光雷達(dá),雖能保證精度但成本較高,降低成本同時保持性能是關(guān)鍵。

其次,感知算法從 2D 到 BEV 感知轉(zhuǎn)變,國內(nèi)雖有進(jìn)展但仍落后于特斯拉,需更多數(shù)據(jù)和算力支持以縮小差距。

再者,芯片方面,自動駕駛芯片有 GPU 和 ASIC 兩種,各有優(yōu)劣,國內(nèi)芯片廠商在積極布局但仍有提升空間。

另外,端到端技術(shù)是未來趨勢,但實(shí)現(xiàn)依賴大量數(shù)據(jù)、快速測試和高 AI 算力,目前國內(nèi)方案多依賴激光雷達(dá)和冗余感知技術(shù),后續(xù)可能會逐漸轉(zhuǎn)向。

還有,在測距方面,純視覺方案在近距離精度可媲美激光雷達(dá),還會結(jié)合毫米波雷達(dá)等保證安全,未來端到端方案將更接近人類認(rèn)知過程。

最后,政策和技術(shù)限制了 Robotaxi 的擴(kuò)展速度,政策上安全性是核心考量,技術(shù)上依賴重傳感器和高精地圖限制了擴(kuò)展性,未來需降低成本并提高技術(shù)可擴(kuò)展性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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