續航2200公里的車是燃油車還是新能源車？

續航2200公里的車多為新能源車。如今汽車技術不斷發展，出現了一些滿油滿電狀態下續航能達到2200公里左右的超長續航型插混車，比如奇瑞風云A8L、東風風神L7實際續航能跑到這一區間，榮威D7 DMH世界冠軍版更是以2208公里的成績奪得吉尼斯世界紀錄。這些車依靠插混系統，結合燃油與電能，在續航上實現突破，而非傳統燃油車。

以榮威 D7 DMH 世界冠軍版為例，它搭載的是 1.5L 發動機＋電機的插混系統，在 CLTC 工況下純電續航能達到 125 公里。其采用 P1+P3 電機結構并作出諸多改進優化，這種巧妙的動力組合方式，使得車輛在不同的行駛場景下都能靈活切換動力模式，既保證了動力輸出，又兼顧了能耗控制。在滿油滿電的情況下，憑借著燃油與電能的協同合作，最終實現了超長的續航里程。

吉利銀河星艦 7 在發布會及多次媒體試駕中錄得達到或超過 2000 公里的續航數據；比亞迪秦 L 媒體實測開出過超過 2300 公里的實際續航表現。它們也都是新能源陣營中的插混車型，通過先進的混動技術，將燃油發動機與電動驅動系統完美融合，充分發揮兩者的優勢，從而讓車輛能夠行駛更遠的距離。

由此可見，能夠續航 2200 公里的車大多是新能源車中的插混車型。它們借助插混技術打破了傳統續航的限制，為消費者帶來了更出色的出行體驗，也代表了汽車行業在節能環保與長續航需求之間找到的一個優秀平衡點，推動著汽車技術朝著更高效、更環保的方向發展。