華晨寶馬 520i 的操控性能好不好

華晨寶馬 520i 的操控性能有一定特點。

首先，車較大，方向輕，懸掛柔，這對操控有一定影響。比起國產長軸版，短軸版除了短 14 厘米、輕 60 多公斤、懸掛低 1 厘米，過彎惰性稍低，其他操控方面差異不大。

其次，進口版在配置上缺少后輪隨動轉向和懸掛隨速升降系統這兩個重要操控配置。

再者，標配的 225/55/R17 輪胎在過彎時穩定性欠佳，有發虛和發飄的感覺。

不過，也有積極的方面。小改款的 520i 換上 18 寸輪轂，配備不同輪胎尺寸，懸掛初段阻尼設定提升，帶來更緊湊明快的轉向和車身動態反應，營造出明確的跑車化駕駛氛圍。

而且，新 5 系 520i 在動力和舒適性之間取得平衡，懸架變軟，起步和低速時輕度混合動力系統助力平穩駕駛，高速轉彎時重心低，兼具運動性和舒適性。

總的來說，華晨寶馬 520i 的操控性能不能簡單地說好或不好，要綜合多方面因素來看。