長城汽車電動歐拉的智能化配置豐富嗎？

我的難過那么多發(fā)表于2024-11-10 16:17:47

長城汽車電動歐拉的智能化配置非常豐富。

其擁有多個領(lǐng)先的智能化技術(shù)和配置。比如歐拉 ME 專屬電動平臺，采用短車身長軸距、四輪四角的設(shè)計理念，帶來更大車內(nèi)空間。電池包布置在地板下部，不僅使車輛重心更低更安全，還保證了碰撞時電池包的完整性。

電氣架構(gòu)分為自動駕駛、影音、車身、動力四個域進行管理，功能涵蓋手機鑰匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能 ID 和自然語音識別等。基于 ME 平臺打造的歐拉 R1 把電池鋪在底盤下，重心低操控穩(wěn)，耗電少續(xù)航長。

同時，歐拉還預(yù)留了 5G 接口，可通過 FOTA 持續(xù)升級更新。

長城汽車在智能化方面更是積極布局，發(fā)布了咖啡智能 2.0，涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)等，具備從底層硬件到上層軟件的全面研發(fā)能力。像面向 L4 級自動駕駛需求的 IDC 3.0 已發(fā)布并預(yù)計今年裝車量產(chǎn)，首個 GC-OS 智能座艙系統(tǒng)去年已上車。

其多項技術(shù)以最終目標做基準，分階段降維讓產(chǎn)品落地，如 IDC 3.0 可擴展算力，電子電氣架構(gòu)逐漸減“域”，還能利用中途落地產(chǎn)品收集的數(shù)據(jù)反哺研發(fā)。此外，長城汽車已有 90%的車型支持 L2 級智能輔助駕駛功能，新上市的車 100%搭載車聯(lián)網(wǎng)。

總之，長城汽車電動歐拉的智能化配置豐富且先進，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的智能駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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