捷途X70 PLUS的安全性能有哪些保障？

捷途X70 PLUS的安全性能保障十分全面，從被動(dòng)到主動(dòng)安全皆有諸多亮點(diǎn)。被動(dòng)安全上，它采用75%高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用最高1500MPa熱成型鋼，搭配6安全氣囊矩陣、預(yù)緊限力安全帶與精心設(shè)計(jì)的座椅頭枕，為車內(nèi)人員筑牢堅(jiān)實(shí)防線。主動(dòng)安全方面，搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有全景影像、疲勞監(jiān)測(cè)等配置，為出行安全層層加碼。

在被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)方面，75%高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)是一大核心亮點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)猶如一座堅(jiān)固的堡壘，車身剛性大幅提升。在遭遇碰撞時(shí)，它能夠有效分散和吸收碰撞能量，最大程度地減少對(duì)車內(nèi)駕乘人員的沖擊力，從而為車內(nèi)人員提供可靠的物理防護(hù)。而最高 1500MPa 熱成型鋼的應(yīng)用，更是讓車身關(guān)鍵部位堅(jiān)如磐石，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身在碰撞時(shí)的抵御能力，守護(hù)車內(nèi)人員的安全空間。

搭配的 6 安全氣囊矩陣也不容忽視。這 6 個(gè)安全氣囊分布合理，涵蓋了前排和后排的關(guān)鍵位置，包括側(cè)氣簾和頭部氣囊等。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞的瞬間，安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯褚粋€(gè)個(gè)柔軟而有力的護(hù)盾，及時(shí)緩沖人體與車內(nèi)硬物的碰撞，有效減少人體因碰撞而受到的損傷，為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)。

預(yù)緊限力安全帶同樣是被動(dòng)安全的重要一環(huán)。在車輛發(fā)生緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)，預(yù)緊限力安全帶能夠迅速收緊，將乘員緊緊固定在座位上，防止因慣性而產(chǎn)生大幅度的位移，避免與車內(nèi)部件發(fā)生二次碰撞。同時(shí)，它還具備限力功能，在保證固定效果的同時(shí)，又能適當(dāng)釋放一定的壓力，減少對(duì)乘員身體的過(guò)度束縛，為乘客提供更舒適且安全的保障。經(jīng)過(guò)安全設(shè)計(jì)的座椅頭枕，在關(guān)鍵時(shí)刻也能發(fā)揮巨大作用。當(dāng)車輛遭受撞擊時(shí)，座椅頭枕可以有效支撐駕乘人員的頭部和頸部，降低因頭部劇烈晃動(dòng)而造成的傷害，為乘客的頸部安全保駕護(hù)航。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，搭載的源于博世的 L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大。其中主動(dòng)剎車功能宛如一位警惕的安全衛(wèi)士，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，提前減速甚至停車，從而避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。自適應(yīng)巡航功能則在長(zhǎng)途高速駕駛中發(fā)揮著重要作用，它能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整本車速度，讓駕駛員無(wú)需頻繁操作油門和剎車，大大減輕了駕駛壓力，同時(shí)也降低了因駕駛員疲勞或疏忽而導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)。

車道保持和車道偏離預(yù)警功能猶如道路上的智能引導(dǎo)員。車道保持功能可以讓車輛自動(dòng)保持在車道中央行駛，減少因駕駛員注意力不集中而導(dǎo)致的車道偏離情況；而車道偏離預(yù)警功能則在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，確保車輛始終行駛在正確的車道上，保障行車安全。

全景影像系統(tǒng)也是主動(dòng)安全的得力助手。全車配備 9 個(gè)高清攝像頭，無(wú)論是在擁堵的城市道路，還是在狹窄的停車環(huán)境中，都能實(shí)時(shí)、全方位地顯示車輛周圍的狀況。駕駛員可以通過(guò)車內(nèi)屏幕清晰地看到車輛周圍的障礙物、行人等，大大提高了駕駛的可視性，減少了視覺(jué)盲區(qū)，從而更加從容地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，避免刮擦、碰撞等事故的發(fā)生。

疲勞監(jiān)測(cè)功能同樣至關(guān)重要。人臉識(shí)別系統(tǒng)就像一位貼心的健康管家，不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員出現(xiàn)疲勞跡象時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員休息；還能對(duì)車內(nèi)活動(dòng)生命體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保車內(nèi)人員的安全。此外，博世 9.3 版本的 ESP 系統(tǒng)提供了多功能性控制策略，在車輛行駛過(guò)程中，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)，確保車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，有效防止車輛側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

在安全設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，流媒體后視鏡的加入為車主提供了更廣闊、更清晰的后方視野。它能夠準(zhǔn)確地顯示車輛后方的情況，不受車內(nèi)后排乘客或物品的遮擋影響，幫助車主更好地掌握車輛后方的車況，提高變道、倒車等操作的安全性。同級(jí)自主車型中率先配備的 B-CALL、SOS 功能更是貼心之舉。在車輛發(fā)生碰撞等緊急情況時(shí)，這兩個(gè)功能會(huì)主動(dòng)觸發(fā)，便于及時(shí)進(jìn)行緊急救援，為車內(nèi)人員的生命安全爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。百公里制動(dòng) 36.5 米的優(yōu)異性能，使車輛在緊急制動(dòng)時(shí)能夠迅速停下，處于同級(jí) SUV 領(lǐng)先水平，大大縮短了制動(dòng)距離，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，捷途 X70 PLUS 憑借豐富且先進(jìn)的被動(dòng)和主動(dòng)安全配置，以及諸多貼心的安全設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，全方位、多層次地保障了駕乘人員的行車安全，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓用戶安心出行，盡享舒適與便捷的駕駛體驗(yàn) 。