瑞虎9l頂配的智能駕駛輔助系統達到了什么級別?

瑞虎 9L 頂配的智能駕駛輔助系統達到了 L2.9 級。這一等級代表著較高的自動駕駛水平,它涵蓋諸多實用且強大的功能。傳統功能如自適應巡航控制、制動防抱死等為駕駛安全筑牢基礎,同時還新增 TJA 交通擁堵輔助等智能化服務。此外,還能實現自動變道超車、自動上下匝道等,在多場景下為駕駛者帶來輕松、安全又智能的駕駛體驗。

瑞虎9l頂配的智能駕駛輔助系統達到了什么級別?

在智能功能方面,TJA交通擁堵輔助功能堪稱一大亮點。在擁堵的路況中,它能幫助駕駛者自動跟車、減速、停車,無需駕駛者頻繁操作油門和剎車,大大減輕了駕駛的疲勞感。DAI前車駛離提醒則十分貼心,當停車等待時,如果前方車輛已經駛離,該功能會及時提醒駕駛者,避免因疏忽而耽誤行程。SCF智能速度控制和SLA限速輔助能讓車輛更好地遵循道路限速規定,根據不同路段的限速要求自動調整車速,既保障了行車安全,又避免了因超速而產生的罰款。

瑞虎9L頂配的智能駕駛輔助系統還實現了更高階的NOC奇瑞自動導航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能。NOC導航輔助駕駛系統猶如一位“智能領航員”,當喚醒輔助駕駛功能后,車輛可根據駕駛者設定的導航路線、自身狀態以及周邊汽車車速和距離等信息,自動調整行駛狀態,例如在高速公路上自動完成單車道巡航、自動變道超車、自動上下匝道等一系列操作,為駕駛者提供更智能、安心、輕松的長途駕駛體驗。

而AVP自主代客泊車功能更是解決了停車難題。在進入停車場后,駕駛者只需在指定地點下車,車輛就能自動尋找停車位并完成泊車動作,待駕駛者需要用車時,又能自動駛出停車位,極大地提升了停車的便利性。

另外,主動安全方面的配置也相當豐富。除了常見的前方碰撞預警、緊急制動、車道偏離預警等功能外,還配備了DOW開門預警,當車輛檢測到后方有車輛或行人靠近時,會及時提醒車內人員,避免開門時發生碰撞。IES智能避讓系統能在行駛過程中自動識別前方大型車輛,主動調整車道,保持安全距離。RCTB后方交叉碰撞制動則能在倒車時檢測后方橫向來車,必要時自動制動,防止碰撞事故發生。

此外,TSR交通標志識別能實時識別道路上的交通標志,并將信息顯示在車輛儀表盤上,讓駕駛者隨時了解路況信息;ICA集成式巡航功能結合了自適應巡航和車道居中保持功能,使車輛在保持與前車安全距離的同時,始終行駛在車道中央;配合540°全景影像系統以及50英寸AR - HUD抬頭顯示器,不僅能讓駕駛者清晰掌握車輛周圍的情況,還能將重要信息直接投射在前擋風玻璃上,進一步緩解駕駛壓力。而且,該智能駕駛輔助功能可通過全域OTA智能升級實現迭代,讓車輛始終保持領先的智能水平。

總的來說,瑞虎9L頂配的L2.9級智能駕駛輔助系統,以豐富多樣的功能、多場景的適用性以及可升級的潛力,為駕駛者帶來了全方位的安全保障和便捷舒適的駕駛體驗,展現出強大的科技魅力和領先優勢 ,為用戶的出行保駕護航。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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