邁騰的安全配置都有哪些亮點？

邁騰的安全配置亮點滿滿，主動與被動安全配置都十分出色。主動安全上，標配AEB城市緊急制動、ACC自適應(yīng)巡航，高配版甚至可能實現(xiàn)L2+級駕駛輔助，還有變道輔助等實用功能。被動安全方面，HSB高強度安全車身搭配最多8個安全氣囊，再加上轉(zhuǎn)向柱主動折疊設(shè)計與籠式車身結(jié)構(gòu)，從多方面保障駕乘人員安全，為出行筑牢安全防線。

在主動安全配置領(lǐng)域，AEB 城市緊急制動功能堪稱一大亮點。它就像一位時刻保持警惕的“安全衛(wèi)士”，在關(guān)鍵時刻能夠自動檢測前方的障礙物。當系統(tǒng)判斷可能發(fā)生碰撞時，會迅速做出反應(yīng)，自動施加制動，有效避免或減輕碰撞帶來的傷害，尤其是在城市復雜路況下，頻繁的啟停和多變的交通狀況容易讓人分心，而 AEB 功能能在駕駛員反應(yīng)不及的瞬間發(fā)揮作用，大大降低事故發(fā)生的概率。

ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。在長途駕駛過程中，它可以根據(jù)前車的速度自動調(diào)整車速，始終與前車保持安全的距離。這一貼心的配置，就像是給駕駛員找了一個得力的“助手”，讓雙腳得以從頻繁的油門剎車操作中解放出來，極大地減輕了長途駕駛的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松愜意，同時也提升了行車的安全性和舒適性。

更值得一提的是，高配版車型可能搭載的全新大眾 Ravel Assist 巡航輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn) L2 + 級駕駛輔助。這意味著車輛在一定程度上可以實現(xiàn)自動駕駛，如自動跟車、自動轉(zhuǎn)向等功能，進一步提升了駕駛的便利性和智能化程度，讓出行變得更加輕松和安心。

變道輔助系統(tǒng)也是主動安全配置中的一個實用功能。它如同駕駛員的“第三只眼睛”，通過傳感器實時監(jiān)測車輛兩側(cè)及后方的交通狀況。當相鄰車道有車輛靠近或處于危險區(qū)域時，系統(tǒng)會及時通過后視鏡或車內(nèi)提示燈發(fā)出提醒，幫助駕駛員做出更加明智的變道決策，有效避免因盲區(qū)而導致的變道事故，讓每一次變道都更加安全可靠。

倒車后方預警系統(tǒng)同樣不可忽視。在倒車時，它能敏銳地察覺到車輛后方兩側(cè)的動態(tài)，一旦檢測到有潛在的危險，如突然出現(xiàn)的行人或車輛，會迅速發(fā)出警報，提醒駕駛員及時采取措施，避免倒車時發(fā)生碰撞事故，為停車入庫提供了有力的安全保障。

而疲勞駕駛提示功能則是對駕駛員健康與安全的關(guān)懷體現(xiàn)。長時間駕駛?cè)菀讓е缕冢⒁饬Σ患校瑥亩黾邮鹿曙L險。該功能通過監(jiān)測駕駛員的駕駛行為，如方向盤操作頻率、行駛軌跡等，一旦發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛的跡象，就會及時發(fā)出提醒，督促駕駛員休息，避免因疲勞駕駛引發(fā)的悲劇，為行車安全保駕護航。

轉(zhuǎn)到被動安全配置方面，HSB 高強度安全車身是邁騰的一大“法寶”。高達 80%以上的車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，超高強度熱成型鋼板的使用比例也相當可觀。這種堅固的車身材質(zhì)，就像給車輛穿上了一層堅不可摧的“鎧甲”，在遭遇碰撞時，能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大限度地減少座艙的變形，為車內(nèi)人員提供一個相對安全的生存空間。

車內(nèi)配備的安全氣囊更是為駕乘人員提供了全方位的保護。四個后側(cè)安全氣囊與前后貫穿式頭部氣簾相互配合，再加上最多 8 個安全氣囊的豐富配置，無論是正面碰撞、側(cè)面撞擊還是翻滾等復雜情況，都能在瞬間彈出，像一個個柔軟的“護盾”，緩沖人體與車內(nèi)硬物的碰撞，大大降低受傷的風險。

轉(zhuǎn)向柱主動折疊設(shè)計是一個非常人性化的被動安全細節(jié)。在發(fā)生嚴重碰撞時，轉(zhuǎn)向柱會自動折疊，有效減少因座艙變形而對駕駛員腿部和胸部造成的擠壓傷害，進一步提升了對駕駛員的保護程度。

籠式車身結(jié)構(gòu)也是邁騰被動安全的一大亮點。這種結(jié)構(gòu)使得整車高強度鋼占比高，車身扭轉(zhuǎn)剛度出色。它就像一個堅固的“籠子”，在各個方向都能提供強大的支撐力，確保車輛在碰撞時整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，為車內(nèi)人員營造一個安全可靠的“保護殼”。

總的來說，邁騰的安全配置涵蓋了主動與被動多個維度，這些豐富且先進的安全配置相互配合、相輔相成，猶如一張緊密的安全網(wǎng)，無論是在日常駕駛還是面對突發(fā)狀況時，都能為駕乘人員提供全方位、多層次的安全保障，讓每一段出行都能更加安心、放心。