問

領(lǐng)界的技術(shù)和福特有直接關(guān)聯(lián)嗎

領(lǐng)界的技術(shù)和福特有直接關(guān)聯(lián)嗎？

其實(shí)領(lǐng)界的技術(shù)與福特并非直接相關(guān)。

領(lǐng)界的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 JX4G15C5L，與馭勝 S330 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JX4G15A5L 存在關(guān)聯(lián)，且動(dòng)力規(guī)格相似，參數(shù)差別不大。其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)更像是馭勝 S330 上 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的新版本。

領(lǐng)界的變速箱方面，CVT 變速箱并非福特產(chǎn)品，而是來自邦奇。

底盤方面，前懸架是常見的麥弗遜懸架，后懸架是 E 型多連桿承載式結(jié)構(gòu)，與馭勝 S330 有極高的相似度，說領(lǐng)界是馭勝 S330 的換殼車型不為過。

不過，雖然領(lǐng)界的三大件并非完全來自福特，但福特既然讓其貼標(biāo)，就表明領(lǐng)界質(zhì)量與福特旗下車型保持一致，目前也未出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。

所以，對(duì)于領(lǐng)界的技術(shù)關(guān)聯(lián)，不能簡單認(rèn)為與福特直接相關(guān)，但在一定程度上得到了福特的認(rèn)可和質(zhì)量把控。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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