ABS-001 與傳統(tǒng) ABS 系統(tǒng)有何區(qū)別?

ABS-001 與傳統(tǒng) ABS 系統(tǒng)有明顯區(qū)別。

傳統(tǒng) ABS 系統(tǒng)在汽車制動(dòng)時(shí)能使車輪保持邊滾邊滑狀態(tài),保證車輪與地面附著力最大。其控制通道有四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

傳統(tǒng) ABS 最大不足是在彎道中難以發(fā)揮最大安全性,過彎時(shí)車身與路面產(chǎn)生傾角,系統(tǒng)介入后騎士本能扶正車身,車速過快可能沖向?qū)ο蜍嚨馈?/p>

而 ABS-001 通常指防抱死剎車系統(tǒng)故障,比如剎車系統(tǒng)過熱就可能出現(xiàn),處理后可能仍有故障碼,需去 4S 店刷機(jī)清除。ABS-001 故障意味著防抱死剎車系統(tǒng)出問題,制動(dòng)效果受影響,易車輪鎖死,影響駕駛安全。

另外,摩托車上傳統(tǒng) ABS 系統(tǒng),前后輪都配備是雙通道 ABS,只有前輪配備是單通道 ABS。博世的 ABS 系統(tǒng)在汽車和摩托車領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

一般小排量摩托車,傳統(tǒng) ABS 能應(yīng)付多數(shù)緊急情況,大排量及運(yùn)動(dòng)性能車型多配備彎道 ABS。彎道 ABS 有電子油門和 IMU6 軸傳感器,能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛多種參數(shù),在彎道中觸發(fā)也能讓車保持原定過彎路線,不側(cè)滑也不跑偏。

判斷剎車片是否更換,可聽聲音,磨損到一定程度有刺耳剎車噪音,還可觀察厚度,低于安全標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)換。剎車片有半金屬、有機(jī)和陶瓷三種,半金屬耐磨散熱好,有機(jī)噪音低舒適,陶瓷耐磨散熱佳但價(jià)高。更換周期一般 10 萬公里左右,常跑高速會(huì)縮短。

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