全新藍(lán)山定價(jià)16.98萬(wàn)起，其成本構(gòu)成是怎樣的？

全新藍(lán)山的指導(dǎo)價(jià)為 29.98 萬(wàn) - 32.68 萬(wàn)，并非 16.98 萬(wàn)起，且目前并沒(méi)有確切信息能詳細(xì)說(shuō)明其成本構(gòu)成。汽車(chē)成本是個(gè)復(fù)雜的體系，涵蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、零部件采購(gòu)、營(yíng)銷等多方面。全新藍(lán)山在研發(fā)上投入大量精力打造智能駕駛系統(tǒng)、混動(dòng)技術(shù)；生產(chǎn)需考慮設(shè)備、人力；零部件采購(gòu)涉及眾多高端配置。雖難以明確成本構(gòu)成，但這些方面必然對(duì)其定價(jià)產(chǎn)生重要影響 。

從研發(fā)角度來(lái)看，全新藍(lán)山的智能駕駛輔助系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。它采用了一顆128線激光雷達(dá)和3顆毫米波雷達(dá)，11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，搭配英偉達(dá)的Orin - X智駕芯片，軟件則是長(zhǎng)城自研的Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)。為了打造這樣一套能實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等無(wú)圖智駕功能的系統(tǒng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)必定經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)攻關(guān)和測(cè)試優(yōu)化，投入的人力、物力、財(cái)力都是巨大的。這其中包括科研人員的薪酬、研發(fā)設(shè)備的購(gòu)置與維護(hù)、技術(shù)專利的申請(qǐng)等費(fèi)用，這些都在研發(fā)成本中占據(jù)著重要份額。

在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上，全新藍(lán)山搭載的是長(zhǎng)城的4檔DHT、Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，匹配4擋混動(dòng)專用變速箱，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率220kW。這樣一套先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，從設(shè)計(jì)構(gòu)思到實(shí)際應(yīng)用，需要克服諸多技術(shù)難題，如動(dòng)力的高效分配、電池的管理與優(yōu)化等，背后的研發(fā)投入不言而喻。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)也是成本的重要組成部分。全新藍(lán)山作為一款中大型6座SUV，車(chē)身尺寸為5156mm*1980mm*1805mm，軸距達(dá)3050mm，如此大尺寸的車(chē)身在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的精度和規(guī)模都有較高要求。生產(chǎn)線上的自動(dòng)化設(shè)備、模具的制造與更新、廠房的租賃與維護(hù)等，每一項(xiàng)都需要成本的支撐。而且，人力成本也是生產(chǎn)環(huán)節(jié)不可或缺的一部分，從生產(chǎn)工人到管理人員，他們的薪酬福利等都要計(jì)入成本之中。

零部件采購(gòu)方面，全新藍(lán)山的諸多高端配置拉高了成本。內(nèi)飾配備獨(dú)立儀表屏配合獨(dú)立雙聯(lián)屏（15.6寸可分顯導(dǎo)航和視頻），匹配高通驍龍8295芯片，搭載29英寸Coffee SR - HUD領(lǐng)航抬頭顯示，還配備溫度可調(diào)節(jié)范圍為 - 6～+15度制冷、35 - 50度制熱且容量大的冰箱。座椅布局為2+2+2的6座布局，第一和第二排配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩等舒適性功能，還有17.2英寸后排娛樂(lè)屏。這些高端零部件的采購(gòu)價(jià)格自然不菲，不同供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格存在差異，為了保證整車(chē)的品質(zhì)，選擇高質(zhì)量的零部件供應(yīng)商，無(wú)疑會(huì)增加采購(gòu)成本。

此外，營(yíng)銷和售后成本也不容忽視。一款汽車(chē)從上市前的宣傳預(yù)熱到上市后的推廣營(yíng)銷，都需要大量的資金投入。舉辦新車(chē)發(fā)布會(huì)、投放廣告、參加車(chē)展等活動(dòng)，都是為了提升車(chē)型的知名度和市場(chǎng)影響力，這些費(fèi)用都會(huì)分?jǐn)偟杰?chē)輛的成本之中。售后方面，建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、培訓(xùn)專業(yè)的售后人員、儲(chǔ)備充足的維修零部件等，也需要持續(xù)的成本投入。

綜上所述，全新藍(lán)山的成本構(gòu)成是多方面因素共同作用的結(jié)果。雖然難以精確知曉每個(gè)部分在總成本中所占的比例，但研發(fā)、生產(chǎn)、零部件采購(gòu)、營(yíng)銷及售后等環(huán)節(jié)，都在為這款車(chē)的品質(zhì)和市場(chǎng)表現(xiàn)付出成本，這些成本也在一定程度上決定了它的市場(chǎng)定價(jià)。