問
一萬左右四輪電車的保養成本高嗎?
一萬左右四輪電車的保養成本不算高。
純電動汽車的常規保養項目和燃油車有相似之處,比如空調濾芯、雨刮等易損件都要定期更換,輪胎大概 4 到 5 萬公里要換,剎車片 10 萬公里左右要換。不過純電動汽車沒有機油、機油濾芯、火花塞這些部件。
一萬左右的四輪電車,易損件的更換費用相對較低。常規保養時,玻璃水快用完前添加,剎車油一般 4 年左右更換,齒輪油 3 年 6 萬公里左右更換。電池冷卻液和電機冷卻液每 4 年或 10 萬公里更換一次。
要特別注意檢查電池組,包括電壓、電量、溫度等信息,如果續航里程大幅下降,可能要做動力電池均衡。還要檢查底盤處的動力電池組是否有磕碰、油液滲漏。高壓線束的檢查也很重要,得由專業人員操作。
保養周期方面,不同價位車型有所不同,像 5 萬級別的可能一年或一萬公里一次,20 到 30 萬的可能半年或 1.2 萬公里一次。保養項目主要有三電檢測、底盤檢測、燈光檢測、輪胎檢測,大保養還包括更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、冷卻液和制動液等。
保養費用上,大部分純電動汽車能享受首保和次保兩次免費保養,后續費用因車型而異。總之,一萬左右的四輪電車保養成本整體不高,但具體還得看車輛實際情況。
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