問
專業(yè)人員在檢查離合器踏板時(shí)有哪些特別的技巧?
專業(yè)人員在檢查離合器踏板時(shí),有這些特別的技巧。
首先,將踏板踏到底,查看離合器踏板自由行程是否合適。用直尺測(cè)量踏板完全放松時(shí)的高度,再測(cè)量踩下踏板感到有阻力時(shí)的高度,兩者差值即為自由行程,推式規(guī)定為 8.90~10.40mm,拉式規(guī)定為 9.00~10.00mm。若不符規(guī)定,需調(diào)整,如松開鎖緊螺母,擰進(jìn)或擰出調(diào)整螺母,使離合器和制動(dòng)器踏板處于同一平面,相當(dāng)于空行程 20mm 左右,再擰緊螺母。
在怠速狀態(tài)下,踩下離合器踏板幾乎觸底才能切斷離合器。若踩下踏板時(shí)掛擋困難、變速器齒輪有撞擊聲,或掛擋后未抬踏板車就行駛,表明離合器分離不徹底。
注意離合器是否打滑,主要原因可能是踏板自由行程太小、壓盤彈簧問題或連接螺絲松動(dòng)等。使用中若有異響,可能是分離軸承磨損、回位彈簧問題或膜片彈簧支架故障。
踩下離合器踏板到 3/4 時(shí),應(yīng)穩(wěn)固接合,否則檢查行程。用直尺先測(cè)踏板最高位置高度,再測(cè)有阻力時(shí)的高度,差值即行程值。
總之,專業(yè)人員檢查離合器踏板時(shí),要多方面細(xì)致查看,保障離合器正常工作。
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