比亞迪固態電池技術路線的研發重點是什么？

比亞迪固態電池技術路線的研發重點包括攻克硫化物電解質材料體系，推進技術組合優化以提升能量密度，開展整車搭載測試并實現“固液同價”目標。自 2013 年起，比亞迪便聚焦硫化物電解質材料體系的攻克，為后續發展奠定基礎。之后采用特定技術組合提升能量密度，滿足高續航需求。同時通過整車搭載測試完善技術，最終實現“固液同價”，推動固態電池大規模商業化應用。

在研發歷程中，2013 - 2023年作為技術驗證階段，比亞迪重點就放在攻克硫化物電解質材料體系上。這一材料體系的突破至關重要，因為硫化物是車用全固態電池離子電導率最好的電解質之一，良好的離子電導率能夠保障電池高效的充放電性能。經過多年鉆研，2023年起，比亞迪聚焦產業化核心環節，為后續的示范應用和大規模量產筑牢根基。

到了示范應用期（2027 - 2029年），采用硫化物電解質+高鎳三元正極+硅基負極的技術組合成為新的研發重點。這一巧妙搭配旨在大幅提升能量密度，目標是達到400Wh/kg，進而讓續航里程突破1000公里。如此高的能量密度和長續航表現，將極大提升產品競爭力，滿足消費者對電動汽車續航的高要求。

此外，實現產業化還離不開整車搭載測試驗證，這一過程計劃在2026 - 2028年開展。只有經過嚴格的整車測試，才能確保材料、結構、工藝、技術線路趨于定型，保證各項性能指標達標，能量密度大于400WH/kg。同時，比亞迪將目光放得更遠，以實現“固液同價”為目標，只有成本降低到與液態電池相當，固態電池才能在大規模商業化中逐步替代液態電池，真正迎來屬于固態電池的時代。

總結來看，比亞迪固態電池技術路線的研發重點圍繞材料體系、技術組合、測試驗證以及成本控制等多方面展開，各個環節緊密相連，循序漸進，為實現固態電池的大規模應用鋪就堅實道路。