問
瑪莎拉蒂的二手車保值率如何
瑪莎拉蒂的二手車保值率不算高。
前五年平均保值率分別為:64.8%,58%,49.8%,41.9%,35.1%,在中大型車之中排第20名。
瑪莎拉蒂不保值的原因主要有幾點(diǎn)。首先是品牌定位,它是豪華跑車品牌,車型價(jià)格高,購買人群相對(duì)少,車輛流通量小,影響了二手車市場供求關(guān)系。
其次車輛性能雖出色,但維修和維護(hù)成本高,性價(jià)比相對(duì)低,讓一些消費(fèi)者望而卻步。
再者車輛設(shè)計(jì)、材料和技術(shù)更新快,新車上市速度也快,導(dǎo)致已上市車型折舊壓力大。
還有就是市場認(rèn)知度和知名度相比奔馳、寶馬等較低,消費(fèi)者在選購二手車時(shí)更傾向于那些更知名的品牌。
像瑪莎拉蒂總裁,2015 年 2 月上牌,當(dāng)時(shí)落地 152 萬元,5 年多跑了 4 萬多公里,車況很好,二手車商報(bào)價(jià)卻很低,正常二手車價(jià)位在 60 萬元左右,還得根據(jù)車況和區(qū)域而定。
瑪莎拉蒂的市場保有量低,保養(yǎng)麻煩,一般城市沒有 4S 店,原廠配件價(jià)格昂貴,小保養(yǎng)一次約 5000 元,一年兩次保養(yǎng)就要 1 萬左右,更換配件或剎車片一年預(yù)計(jì) 4 萬左右,油耗也高,百公里最低 14.9 升,其他車型在 16 - 25 升之間,加上路費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)和其他雜費(fèi),一年支出 3 - 6 萬,還沒算小毛病維修費(fèi)用。所以,即使二手瑪莎拉蒂價(jià)格便宜,后續(xù)養(yǎng)車費(fèi)用也不劃算。
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