2025款寶馬X3最新款相比老款在動力性能上有怎樣的提升？

2025款寶馬X3相比老款在動力性能上有不少提升。

提供了更多動力選擇，有2.0T四缸+48伏輕混系統、3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統等。國產新一代寶馬X3長軸距版的2.0T四缸發動機型號為B48B20W，最大輸出功率達到190千瓦，集成8速手動變速箱以及xDrive智能全輪驅動系統，還引進新穎雙離合自動換擋系統，優化了燃油效率。海外版還有20d xDrive柴油版、30e xDrive插電混動版本。

繼續搭載的2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速器，最大馬力達到190/258匹，相比舊款車型低功率版本提升了6匹馬力，高功率版本提升了13匹馬力。試駕的25i低功率版，動力從184馬力漲到190馬力，起步比老款快。

2025款寶馬X3 M 50 xDrive搭載3.0T直列六缸發動機，采用48V輕混系統，發動機功率達到380馬力，峰值扭矩為540Nm，綜合功率達到398馬力，匹配xDrive四驅，可在4.6秒內破百。48V輕混系統將電機集成在變速箱外殼中，直連曲軸，在低速狀態下可進入純電模式。

新款BMW X3 30e xDrive插電式混合動力車的驅動系統由一臺2.0升四缸汽油發動機和一臺集成在八速Steptronic變速箱中的電動機組成，共同產生高達220 kW/299 hp的系統輸出，在WLTP循環中實現81 – 90公里的電動續航里程。

自動啟停比老款安靜，低速頓挫也小了。方向盤變輕巧，開起來更輕松。底盤懸掛比老款硬很多，過彎的時候車更穩，發動機聲音控制得好，動力輸出及時，想加速時車能立馬有反應。

整體來說，2025款寶馬X3在動力性能上的提升讓駕駛體驗更好。