比亞迪固態電池在新能源汽車上的續航提升能達到多少？

比亞迪固態電池對新能源汽車續航提升相當可觀。其歷經8年技術攻關，能量密度已突破400Wh/kg 。按能量密度推算，搭載該技術的車型續航里程有望輕松突破1000公里。

相比自家的第二代刀片電池，比亞迪固態電池密度增加兩倍以上。在電池包加大的情況下，續航提升效果更驚人，續航里程有望突破1000公里甚至2000公里。

這是因為全固態電池的電解質采用固態材料，具備更優的機械穩定性和化學惰性，通過堆疊技術實現了更高能量密度，為續航提升奠定基礎。

從能量密度數據來看，固態電池能量密度超400Wh/kg，體積比能量密度高達800Wh/L，這樣的出色表現使得車輛在相同體積或重量的電池條件下，能夠儲存更多電量，進而顯著提升續航。

而且，固態電池在提升續航的同時，還有諸多優勢。安全性大幅提升，熱箱測試、擠壓測試、跌落測試等都能輕松應對，大幅降低自燃和漏液風險。充電速度也更快，充電時間從普通電池的30分鐘可縮短至10分鐘，即便在稍保守情況下，也能在15分鐘內充至80% 。

比亞迪計劃到2027年實現固態電池量產，并小規模搭載到部分高端新能源車型上。到那時，消費者就能切實體驗到固態電池帶來的續航飛躍。隨著技術發展，到2033年進入快速擴展期，制造成本將進一步下降，固態電池有望惠及更多車型，讓更多人享受到長續航帶來的出行便利。

總之，比亞迪固態電池將為新能源汽車續航帶來質的提升，未來值得期待。