如何鑒別二手現(xiàn)代伊蘭特是否發(fā)生過重大事故？

想買二手現(xiàn)代伊蘭特，又擔心買到發(fā)生過重大事故的車？別慌，咱來教您怎么鑒別。

先看車身覆蓋件的縫隙，要均勻一致，側面線條得流暢，腰線不自然可能就有過劇烈碰撞。A、B、C 柱和膠條要重點留意，車門關合順暢無縫隙，門框和門柱要平直，柱與車體結合處的原廠焊點得呈真圓和略微凹陷，線條自然。拉下車門密封條，發(fā)現(xiàn)車門拆卸過，大概率是事故車。

再看底盤，升起車輪，觀察底盤、前縱梁、后縱梁有無變形痕跡，底盤污垢自然，油漆太新是事故車。

還要查理賠，保險公司的記錄真實可靠，能查到維修時間和損壞程度。

車輛外部也得多留意，比如漆面，最好用漆面測量儀，看有無局部噴劑鈑金，車頂不能有補漆。發(fā)動機艙內(nèi)部主梁、防撞梁不能變形，翼子板框架螺絲不能有擰轉拆裝痕跡。引擎蓋螺絲若無撞擊或嚴重追尾不應有擰轉痕跡，水箱框架上的附件螺絲、大燈螺絲沒動過，說明車頭問題不大，擋風玻璃要查看是否更換過。

底盤檢測很重要，比如原廠三元催化是否被拆卸，得請專業(yè)人士協(xié)助查看。

車輛啟動和內(nèi)飾也有講究，點火啟動時發(fā)動機轉速要平穩(wěn)，不能有異響，里程數(shù)要正常，手動擋各檔位要平滑。座椅螺絲不能有擰拆和銹痕，可初步判斷是否泡水。

要是自己不懂車，一定要找獨立第三方檢測或專業(yè)人員幫忙。

另外，國家對事故車有嚴格定義，車身主體結構存在嚴重鈑金修復甚至切割、拼接、燒焊的，安全氣囊彈出、安全帶更換的，車身過火焚燒面積超 0.5 平方米且修復仍存隱患的，車輛經(jīng)水浸泡超車身高度三分之一或積水進駕駛艙的，都算事故車。