尊界s800在高速路況測(cè)試展示里的穩(wěn)定性怎樣？

尊界S800在高速路況測(cè)試展示里穩(wěn)定性超棒。

它搭載全路況舒適性智能控制技術(shù)，為在高速路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。這項(xiàng)技術(shù)的全天候全路況感知預(yù)測(cè)能力基于車身狀態(tài)估計(jì)和HUAWEI ADS主動(dòng)感知信息，能提前預(yù)判路況，就像給車裝上了“千里眼”，提前知曉前方狀況，精準(zhǔn)“避坑”，讓車輛在高速行駛中遇到各種情況都能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)。

尊界S800的懸架系統(tǒng)更是厲害，具備毫秒級(jí)智能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)能力。在高速上，路面不可能完全平整，總會(huì)有一些細(xì)微起伏、坑洼等狀況。這時(shí)，懸架系統(tǒng)的高精度傳感器就開始發(fā)揮作用，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面起伏。一旦監(jiān)測(cè)到路況變化，比如前方有個(gè)小坑洼，系統(tǒng)能在車輛到達(dá)之前提前感知到，然后迅速通過電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置改變懸架的硬度與高度。這樣一來，車輛在通過這些不平整路面時(shí)，就能保持平穩(wěn)，車內(nèi)乘客幾乎感覺不到明顯顛簸。

在一些公開測(cè)試中，尊界S800面對(duì)復(fù)雜路況表現(xiàn)出色。在與邁巴赫S680同場(chǎng)競(jìng)技過坑測(cè)試?yán)铮ㄟ^填充白沙、玻璃碎片、積水的坑洞。尊界S800輕松通過所有坑洞，在經(jīng)歷白沙與玻璃坑洞時(shí)，車身幾乎沒有明顯起伏，實(shí)現(xiàn)“白沙不揚(yáng)，玻璃不碎”，面對(duì)水坑也平穩(wěn)前行，做到“踏水無(wú)痕” 。這充分證明其在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，高速路況雖然相對(duì)好一些，但原理是相通的，其智能控制技術(shù)和懸架系統(tǒng)能保障在高速上穩(wěn)定行駛。

而且新車搭載的途靈龍行平臺(tái)，具備雙后輪轉(zhuǎn)向與三電機(jī)協(xié)同控制的“蟹行模式”，最大蟹行角度可達(dá)16°，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛操控性和通過能力，也從側(cè)面輔助車輛在高速路況下穩(wěn)定行駛，給駕駛者帶來信心，讓乘客享受舒適穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。