比亞迪天神之眼智駕的收費(fèi)模式會(huì)隨著時(shí)間變化而調(diào)整嗎？

比亞迪天神之眼智駕的收費(fèi)模式有隨著時(shí)間變化而調(diào)整的可能性。

目前比亞迪對(duì)智駕給出了看似免費(fèi)的模式，全系標(biāo)配高階智駕且保持原價(jià)。像王朝網(wǎng)旗艦轎車比亞迪漢 DM-i 智駕版和漢 EV 智駕版上市，指導(dǎo)價(jià)分別為 16.88 萬 - 22.58 萬元和 17.98 萬 - 23.58 萬元，全系標(biāo)配天神之眼且上市即可使用。

這一做法，一方面是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的內(nèi)卷策略，通過提供高性價(jià)比的智駕體驗(yàn)吸引消費(fèi)者；另一方面也是對(duì)消費(fèi)者的讓利，讓更多人能輕松體驗(yàn)到高階智駕的魅力。

從技術(shù)研發(fā)角度看，隨著時(shí)間推移，比亞迪在天神之眼智駕技術(shù)上不斷投入研發(fā)。研發(fā)成本會(huì)隨著技術(shù)的迭代升級(jí)而變化，如果后續(xù)研發(fā)出更先進(jìn)、更強(qiáng)大的功能，為了覆蓋新的研發(fā)成本以及獲取合理利潤，收費(fèi)模式可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整。比如當(dāng)智駕系統(tǒng)在安全性、智能性上有了質(zhì)的飛躍，增加了全新的功能模塊，或許會(huì)采用新的收費(fèi)策略。

從市場(chǎng)反饋和數(shù)據(jù)積累方面分析，2024 年漢家族銷量可觀，尤其 12 月份單月銷量達(dá) 34071 輛，全年累計(jì)銷量超 25 萬輛，這為高階智駕積累了大量數(shù)據(jù)。基于這些數(shù)據(jù)，比亞迪能更好地優(yōu)化智駕系統(tǒng)。如果市場(chǎng)對(duì)智駕功能的需求持續(xù)增加，消費(fèi)者對(duì)更高級(jí)的智駕服務(wù)愿意支付額外費(fèi)用，那么比亞迪可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和消費(fèi)者接受度來調(diào)整收費(fèi)模式。

另外，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是重要因素。汽車智駕領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他品牌若推出有競(jìng)爭(zhēng)力的智駕收費(fèi)模式或者新的智駕技術(shù)，比亞迪為了保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)相應(yīng)調(diào)整天神之眼智駕的收費(fèi)模式。

所以綜合多方面因素，比亞迪天神之眼智駕的收費(fèi)模式是有可能隨著時(shí)間變化而調(diào)整的 。