比亞迪天神之眼智駕的交通標(biāo)志識別準(zhǔn)確率有多高？

比亞迪天神之眼智駕的交通標(biāo)志識別準(zhǔn)確率相當(dāng)高。

首先，從其硬件配置來看，天神之眼C采用5R12V感知方案，其中的12個攝像頭發(fā)揮著重要作用。這些攝像頭有著不同的視角，能夠360度無死角地實時監(jiān)測路況。就好比給車輛裝上了多雙眼睛，全方位觀察周圍環(huán)境，路邊的交通標(biāo)志自然能被快速捕捉到。高精度激光雷達(dá)也功不可沒，它可以精準(zhǔn)探測周圍環(huán)境，構(gòu)建三維立體地圖，哪怕是在黑夜、雨雪等惡劣天氣下，也能較為清晰地“看見”周圍情況，對交通標(biāo)志的識別提供有力支持。毫米波雷達(dá)則能探測遠(yuǎn)距離物體，彌補激光雷達(dá)和攝像頭的一些不足，讓整個系統(tǒng)感知更加全面可靠，進(jìn)一步提升交通標(biāo)志識別的準(zhǔn)確率。

在軟件算法方面，端到端控制算法是關(guān)鍵。這一算法采用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，經(jīng)過大量實際道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練。它就像系統(tǒng)的“大腦”，能根據(jù)感知硬件傳來的數(shù)據(jù)迅速做出決策。面對復(fù)雜多樣的交通標(biāo)志，它能快速準(zhǔn)確地進(jìn)行分析判斷。

從實際的功能表現(xiàn)也能看出其交通標(biāo)志識別的高準(zhǔn)確率。在高速場景下，2025款漢EV和宋LEV實測實現(xiàn)全程0接管，自主完成變道超車、大曲率彎道降速等操作。這一系列操作的順利進(jìn)行，離不開對交通標(biāo)志的準(zhǔn)確識別。比如，在變道超車時，需要識別車道指示標(biāo)志、速度限制標(biāo)志等，才能安全合理地完成動作。

在城市領(lǐng)航（CNOA）方面，支持無圖城市道路通行，在深圳、杭州等復(fù)雜城區(qū)實測中，成功應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、窄路會車等場景。復(fù)雜城區(qū)的交通標(biāo)志繁多且情況復(fù)雜，能成功應(yīng)對這些場景，充分說明比亞迪天神之眼智駕對交通標(biāo)志有著很高的識別準(zhǔn)確率，從而保障車輛在各種場景下都能依據(jù)交通標(biāo)志安全、穩(wěn)定地行駛，為駕駛者帶來更便捷、智能的駕駛體驗。