領(lǐng)克08 EM-P降價(jià)1W后，其市場(chǎng)定位是否發(fā)生改變？

2月13日，領(lǐng)克08 EM-P全系車型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬(wàn)元 ，限時(shí)價(jià)17.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)元。這次降價(jià)后，其市場(chǎng)定位并未發(fā)生本質(zhì)改變。

從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，領(lǐng)克08 EM-P獨(dú)有的EM-P超級(jí)電混技術(shù)，能在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航，達(dá)1400公里。實(shí)測(cè)中續(xù)航也能滿足日常通勤需求，像CLTC數(shù)據(jù)245km的版本，實(shí)測(cè)八折后也夠用。在極端氣候條件下穩(wěn)定性卓越，亞冬會(huì)嚴(yán)寒測(cè)試驗(yàn)證了可靠性。智能化配置出色，搭載NOA高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、四座智能座艙以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，滿足高端用戶對(duì)安全性、舒適度和科技感要求。這些產(chǎn)品特性依舊契合其高端插混市場(chǎng)定位。

從品牌層面，領(lǐng)克早年的領(lǐng)克01、領(lǐng)克03在燃油時(shí)代打下良好口碑。進(jìn)入新能源時(shí)代，沒(méi)走降價(jià)換量的路子，深受國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。成為哈爾濱2025年亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)的官方指定用車，增強(qiáng)了品牌形象，提升消費(fèi)者信任感。品牌高端的調(diào)性沒(méi)有因?yàn)檫@次降價(jià)而改變。

從市場(chǎng)策略分析，雖然領(lǐng)克08 EM-P降價(jià)1萬(wàn)，但同時(shí)推出了5年零利率的金融政策與“智駕升級(jí)不加價(jià)”的特別優(yōu)惠。5年零利率減輕消費(fèi)者購(gòu)車壓力，“智駕升級(jí)不加價(jià)”提升產(chǎn)品性價(jià)比。這些優(yōu)惠組合拳，旨在讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，而非改變市場(chǎng)定位。而且對(duì)比競(jìng)品，08 EM-P在續(xù)航上高于唐DM-i等，在高端插混市場(chǎng)有自己的優(yōu)勢(shì)。

總體來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克08 EM-P降價(jià)1萬(wàn)，更多是一種提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的策略調(diào)整 。通過(guò)降價(jià)及配套優(yōu)惠政策，吸引更多消費(fèi)者關(guān)注和購(gòu)買，鞏固在高端插混市場(chǎng)的地位，并非要改變其原本的市場(chǎng)定位。 依舊面向追求科技感、品質(zhì)感以及長(zhǎng)續(xù)航的高端消費(fèi)者群體。